Forum Pompier : le forum dédié au métier de sapeur-pompier

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Vétéran Sexe: Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 6144

Avec tous ces AIRBUS qui se crash, il est temps de savoir ce que les piolotes ont dans les mains

Un petit tour dans la cabine de pilotage de l'A380

J'ai eu la chance il ya quelques années de pouvoir "visiter" la cabine d'un airbus en plein vol, et je confirme que c'est super impressionant!! Tous ces boutons, ces écrans, ces commandes devant, derriere, en haut, sur les cotés, ect... J'en suis resté la bouche ouverte!! Le commandant de bord se marrait et m'a expliqué que le plus compliqué était de décollé et d'attérir, une fois le zing en l'air à la bonne hauteur et sur la bonne trajectoire c'était pas supercompliqué... je penses qu'il s'est un peu foutu de moi Big_sourire

Invité

Sympa comme vu....

Nous avons sur le forum quelque férus d'aéronautique, je pense qu'il confirmeront que pour tout aéronefs, les phases les plus compliqués sont le décollage et l'atterrissage Wink

C'est clair Nico, mais perso jme vois pas aux commandes même après le décollage, j'ai déjà du mal avec un quad donc un avion... ('fin tu me diras ya pas de fossés ou de haies tout là haut).

Invité

bé voila, y a pas grand monde la haut donc ça limite déjà pas mal les risques :p
fin pas grand monde, c'est vite dis quand même...

Nico.coef a écrit:

bé voila, y a pas grand monde la haut donc ça limite déjà pas mal les risques :p
fin pas grand monde, c'est vite dis quand même...

D'après certains articles que j'ai lu, les espaces aériens ont des organisations quelques peu obsolètes et se sont faits déborder par l'explosion du trafic aérien. Personne là-haut, ça me semble relatif. Y a assez de monde pour que la collision de deux avions dans le ciel soit possible.

@+ Wink

Nico.coef a écrit:

bé voila, y a pas grand monde la haut donc ça limite déjà pas mal les risques :p
fin pas grand monde, c'est vite dis quand même...

C'est même très vite dit, j'ai eu la chance d'aller dans la salle des radars a la BA 103 Cambrai, et je peut te dire qui en avait des avions en l'air.

Moi je sais même pas si je serai capable de le démarrer. smile_uuh

bizarre, j'ai cherché le bouton "SOS onvasecrasher", pas trouvé Big_sourire

Passionné Sexe: Inscrit le: 03 Nov 2008 Messages: 367 Localisation: 76

Et quand tu te dis qu'en phase critique, les pilotes ont 3 secondes pour réfléchir et appuyer sur le bon bouton pour éviter le crash...ils sont balèzes les mecs quand même avec tout ce qui a smile_top

Belle image Wink

Moi aussi j'ai eu la chance de monter à 2 fois dans un cockpit, la dernière fois étant au moi de février !
Je suis rentré avec eux pendant 15 minutes et bah ils se marraient bien les mecs :D
Une fois en l'air ils n'ont plus grand chose à faire (façon de parler biensûr) Big_sourire

Le commandant me disait que en gros ils avaient juste à noter les changements de direction du pilote automatique car si les radars tombait en panne, il serait où nous sommes :D
J'avais juste une question, il y avait un inspecteur dans la cabine mais je ne sais pas si c'est tous les vols long courrier où il y a un inspecteur ou pas ?

Sinon c'est vraiment simpa à l'intérieur :D
Et puis tous les 6 mois, les pilotes ont un test de 24heures non-stop dans une cabine de pilotage virtuel où ils leur arrivent que des merdes Big_sourire

Voila !

Habitué Inscrit le: 02 Mar 2008 Messages: 135

Téch' a écrit:

Nico.coef a écrit:

bé voila, y a pas grand monde la haut donc ça limite déjà pas mal les risques :p
fin pas grand monde, c'est vite dis quand même...

D'après certains articles que j'ai lu, les espaces aériens ont des organisations quelques peu obsolètes et se sont faits déborder par l'explosion du trafic aérien. Personne là-haut, ça me semble relatif. Y a assez de monde pour que la collision de deux avions dans le ciel soit possible.

@+ Wink

non le telescopage est impossible ,il existe un systeme appelé TCAS

http://fr.wikipedia.org/wiki/Traffic_Collision_Avoidance_System

Habitué Inscrit le: 02 Mar 2008 Messages: 135

sacregor a écrit:

J'avais juste une question, il y avait un inspecteur dans la cabine mais je ne sais pas si c'est tous les vols long courrier où il y a un inspecteur ou pas ?

Voila !

non,c'est probablement une personne qui vient controler le commandant ou le copilote durant un vol

syldeg59 a écrit:

Téch' a écrit:

Nico.coef a écrit:

bé voila, y a pas grand monde la haut donc ça limite déjà pas mal les risques :p
fin pas grand monde, c'est vite dis quand même...

D'après certains articles que j'ai lu, les espaces aériens ont des organisations quelques peu obsolètes et se sont faits déborder par l'explosion du trafic aérien. Personne là-haut, ça me semble relatif. Y a assez de monde pour que la collision de deux avions dans le ciel soit possible.

@+ Wink

non le telescopage est impossible ,il existe un systeme appelé TCAS

http://fr.wikipedia.org/wiki/Traffic_Collision_Avoidance_System

Impossible ???!

http://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_2937_Bashkirian_Airlines

smile_dort

Salut,

binnnnnnnnnnnnnnnnnn:

Citation:

Plusieurs secondes après le début de la descente, le pilote russe reçut du TCAS (système anti-collision embarqué) l'instruction inverse (monter), alors que le pilote allemand recevait de son TCAS l'instruction de descendre. Si les deux pilotes avaient suivi ces dernières instructions, la collision n'aurait jamais eu lieu.

Source: http://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_2937_Bashkirian_Airlines

Big_sourire