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Avion bombardier d'eau léger


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pinpon13
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Inscrit le: 14 Juin 2008
Messages: 239
Localisation: 13

MessagePosté le: 27 Aoû 2009, 18:20 Répondre en citant Revenir en haut de page

les canadairs on les helices dessus les ailes de l avions et pas devant .
du coup il sont plus haut et evite de prendre trop d eau
de plus une coque en forme de bateau c est pas le cas de ce coucou en photo
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Pinponmomo
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Messages: 3279
Localisation: Landes (40)

MessagePosté le: 27 Aoû 2009, 18:24 Répondre en citant Revenir en haut de page

En meme temps, c'est la toute la différence en un hydravion (canadair) et un avion (le coucou en photo)

Wink

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jericho
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Inscrit le: 06 Mai 2008
Messages: 1

MessagePosté le: 28 Aoû 2009, 02:37 Répondre en citant Revenir en haut de page

bonjour a tous,
lisant vos discussions en intervenant tres(tres) rarement, je me permet de vous parler des avions bombardiers d eau du 34,etant spv dans le 34.

ce sont des avions loues par le sdis pour la saison feu a la societe midair,avions qui servent à l'epandage agricole en hiver.
au nombre de 7, 3 binomes et un avion de reserve, ils sont basés à l'aeroport de beziers vias.
les aérodromes de bédarieux ou d'argeliers peuvent etre activés en cas d'alerte dans leur zone pour raccourcir le delai d'intervention.

ces avions ont pour indicatifs "moranes", sont ravitailler au sol à l'identique des trackers,avec du retardant ou du mouillant,et ont une capacite de 600a 800 litres environs.

avantages : avions maniables,rapidement sur les lieux car en guet aerien la journee, et efficaces(pilotes tres experimentes),surtout dans des zones peu accesibles aux moyans terrestres.

en meme temps que l'engagement des moranes, un helico se rend sur les lieux et assure le cos aero pour l'organisation des moyens aeriens.
en cas d'engaement des trackers ou canadairs,les moyens departementaux sont desengages du feu.

en esperant de n'avoir pas été trop long.
bonjour journee a tous.
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protin
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Inscrit le: 15 Juil 2009
Messages: 147
Localisation: gironde

MessagePosté le: 28 Aoû 2009, 07:39 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut a tous.

Dans notre département,il a ete essayé des helicos bombardier d'eau (des vieux bell qui avait fait le Vietnam) mais l'expérience n'a pas été concluante car tres efficace sur des coupes rase mais pas sur les pins car l'eau ne pénétré pas jusqu'au feu et par contre pour nous guider impeccable.

Par contre que de vol fait avec smile_top
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Max-fireman
Invité






MessagePosté le: 28 Aoû 2009, 09:57 Répondre en citant Revenir en haut de page

jericho a écrit:
bonjour a tous,
lisant vos discussions en intervenant tres(tres) rarement, je me permet de vous parler des avions bombardiers d eau du 34,etant spv dans le 34.

ce sont des avions loues par le sdis pour la saison feu a la societe midair,avions qui servent à l'epandage agricole en hiver.
au nombre de 7, 3 binomes et un avion de reserve, ils sont basés à l'aeroport de beziers vias.
les aérodromes de bédarieux ou d'argeliers peuvent etre activés en cas d'alerte dans leur zone pour raccourcir le delai d'intervention.

ces avions ont pour indicatifs "moranes", sont ravitailler au sol à l'identique des trackers,avec du retardant ou du mouillant,et ont une capacite de 600a 800 litres environs.

avantages : avions maniables,rapidement sur les lieux car en guet aerien la journee, et efficaces(pilotes tres experimentes),surtout dans des zones peu accesibles aux moyans terrestres.

en meme temps que l'engagement des moranes, un helico se rend sur les lieux et assure le cos aero pour l'organisation des moyens aeriens.
en cas d'engaement des trackers ou canadairs,les moyens departementaux sont desengages du feu.

en esperant de n'avoir pas été trop long.
bonjour journee a tous.


Merci pour l'explication !

Wink
Ecussons18
Habitué
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MessagePosté le: 19 Sep 2009, 20:39 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonsoir à tous,

Moi aussin étant SPV dans le 34, je confirme tout ce qui vient d'être dit plus haut et apporter une toute petite modif, sur le fait que cette été nous avions 9 appareils.

Jericho, se serait sympa de faire connaissance en étant du même département, si tu veux contact moi par MP.

Merci
Au plaisir,

Laurent/ Ecussons18

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Max43
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MessagePosté le: 20 Sep 2009, 12:54 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

Je sais que le S.D.I.S 34 (Hérault), possède des avions de ce type, ils s'appellent les MORANNES je crois bien !
Apparement ils "prennent" pas mal de boulot aux SP du coin, cette année d'après ce que j'ai cru comprendre ils avaient des heures à rattraper, donc en volent ils detectés la plupart des feux naissant et les moyens terrestre a leur arrivée n'avaient plus que le noyage à faire !

Donc voilà après dans les HBE je sais que le 66 en possède un au CSP de Pergpignan, mais aussi plus près de moi au S.D.I.S 48 au CSP Mende. Cet HBE possède une sorte de panier sous l'appareil, avec des tuyaux pliés en échevaux et ils se déroulent d'un point à un autre (Etablissement commando sur falaise...)

Voilà @+sdis43
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minioim
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Inscrit le: 24 Oct 2006
Messages: 3537
Localisation: Besançon (Doubs:25)

MessagePosté le: 20 Sep 2009, 20:39 Répondre en citant Revenir en haut de page

Pinponmomo a écrit:
Moi avant de parler de l'hélice, j'aurais parlé des roues...

L'hélice, si l'avion est bien positionné, elle peut ne pas toucher mais les roues, impossible de faire autrement pour écoper...

Wink


le canadair aussi a des roues ^^ c'est juste qu'elles sont escamotables ;)

pour l'hélice, tous les hydravions (sauf un) en sont équipés, et pas seulement les ABE, tous les hydravions.. il n'y en a qu'un qui possède des réacteurs et de mémoire il n'est plus en service

_________________
mieux vaut se taire quitte a passer pour un c*n que l'ouvrir et ne laisser aucun doute a ce sujet.
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