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Max-fireman
Invité
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Posté le:
14 Nov 2009, 17:10 |
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brembored
Référent ENGINS
Sexe:
Inscrit le: 07 Juin 2005
Messages: 12099
Localisation: Rhône-Alpes
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Posté le:
14 Nov 2009, 19:03 |
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ça envoie, hein
'fin déjà que chez nous le 2-tons pas fort pose problème, alors là...
Déjà, si on était juste resté au bon vieux 2-tons pneumatique qui atomise la frêle membrane tympanique du mammifère non-préparé à notre passage rapide comme l'éclair... |
_________________ Sauvons les CPI http://opti-secours.over-blog.fr/ |
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Téch'
Passionné accro
Sexe:
Inscrit le: 24 Juin 2009
Messages: 1608
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Posté le:
14 Nov 2009, 22:48 |
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brembored a écrit: |
Déjà, si on était juste resté au bon vieux 2-tons pneumatique qui atomise la frêle membrane tympanique du mammifère non-préparé à notre passage rapide comme l'éclair... |
Effectivement, deux-tons à air... Que du bonheur. (pour ca, je suis content d'avoir de vieux fourgons...) D'ailleurs sur enregistrement, la bande sonore est fréquemment saturée par les 2*2 cornes que l'on retrouve sur les engins allemands surtout.
Ça secoue très fortement en vrai. Du double vitrage ne peut rien faire contre et un léger désaccord améliorerait la prise en compte des engins de secours dans le trafic.
@+ |
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Max68
Passionné accro
Sexe:
Inscrit le: 20 Aoû 2008
Messages: 1128
Localisation: Alsace
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Posté le:
14 Nov 2009, 23:34 |
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Téch' a écrit: | un léger désaccord améliorerait la prise en compte des engins de secours dans le trafic.
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Je faisais ça avec mon prof de saxo, quand j'étais jeune (et beau);
tu joues deux notes à une demi-ton d'écart, des harmoniques apparaissent en dessous de la fréquence de ta note. Et rien qu'avec la puissance de poumons humains, le grondement est déjà furieux! |
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Max-fireman
Invité
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Posté le:
15 Nov 2009, 08:10 |
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Mais elle ne vaut quand même pas la sirène US ? |
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Max68
Passionné accro
Sexe:
Inscrit le: 20 Aoû 2008
Messages: 1128
Localisation: Alsace
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Posté le:
15 Nov 2009, 10:20 |
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Pour avoir entendu les deux de près, je dirais que ça se vaut. De plus, certains corps allemands commencent à mettre des cornes de klaxon à air en plus de leur Martin-Horn miraculeux. Ca donne franchement, même avec la musique à fond dans une voiture moderne, on ne peut pas le rater!
La sirène US a un volume et un "mordant" exceptionnel, mais c'est aussi à cause des façades New-Yorkaises rapprochées et planes. Une réverbération acoustique importante sur les vitres et la pierre maximise l'effet, ça projette loin et fort dans les rues. En rase campagne l'effet serait moins saisissant. |
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