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D'où l'utilité d'un engin (lourd) tampon, je ne suis pas certain que les VBS, VBSI, VPP, et autres VTUTP soient assez costauds.

Entièrement d'accord avec toi,il me semble que dans certains département des ccfm ou des Fpt sont utilisés en tampon,peut être un début de solution?

Quelqu'un a des photos de la nouvelle EPA Mercedes de Roanne?

Modérateur Sexe: Inscrit le: 25 Fév 2006 Messages: 8327

Salut,

SapLal a écrit:

VBS.....................Engin tampon.....VSR....Accident.....VSAV....VL

C'est le cas du Rhône, avec notamment des VTUTP ou VIDP faisant office de "VBS" sur ton schéma. Un FPT est ensuite placé en amont comme engin tampon, à environ 50m de l'accident.

Le FSRM ou la RSR (d'où le réel intérêt d'avoir une remorque pour "détacher" la partie SR du fourgon) sont placés en sécurité, proches de l'accident. Les VSAV, VL, SMUR, ... sont placés également après.

Je sais également que le 57 ont une politique de ce genre même plus poussée il me semble avec plus d'engins!

Bref, nous sommes un peu en HS...

Bye.

f-zbpo a écrit:

Quelqu'un a des photos de la nouvelle EPA Mercedes de Roanne?

http://sdis42.fr/index.php?mod=mg3&alb=253&page=1

Merci spv83740,je l'avai jamais vu.Ça change des MAN...

Posté le: 26 Oct 2010, 16:39

Bonsoir a tous,

Commande de 3 à 4 CCGC pour le 42.
(source sdis42.fr)

Châssis:Renault lander 380.26 6x4
Equippement:gimaex
Affectations:1 par groupement

Plus 6 VSAV
châssis: Renault master chassis long
Equippement: gifa
Affectations:inconnues, en cours de livraison

Posté le: 16 Nov 2011, 00:30

Salut, nouveaux ccgc pour la loire 2 en cours de finitions +1 (deja livré,affectation:le chambon feugerolles).
Un vpro sur nouveau master equipé par lanery affectation st Étienne la terrasse (l'actuel va peut etre glisser à Andrezieux?)
Deux dacia duster livrés un pour st heand(il me semble)l'autre je ne sait pas.si quelqu'un a des photos...