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VSAB CHENARD,PEUGEOT D3,D4 de 1941 à 1965


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MessagePosté le: 01 Sep 2020, 09:23 Répondre en citant Revenir en haut de page

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pas trop vite,mais plus loin.
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MessagePosté le: 05 Sep 2020, 19:35 Répondre en citant Revenir en haut de page

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MessagePosté le: 15 Sep 2020, 16:05 Répondre en citant Revenir en haut de page

photosapeur 52
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MessagePosté le: 16 Sep 2020, 07:33 Répondre en citant Revenir en haut de page

L'DD a écrit:
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la vente de la collection Peugeot ?
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MessagePosté le: 17 Sep 2020, 10:37 Répondre en citant Revenir en haut de page

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MessagePosté le: 18 Sep 2020, 06:56 Répondre en citant Revenir en haut de page

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MessagePosté le: 22 Sep 2020, 04:47 Répondre en citant Revenir en haut de page

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MessagePosté le: 24 Sep 2020, 19:23 Répondre en citant Revenir en haut de page

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MessagePosté le: 25 Sep 2020, 18:07 Répondre en citant Revenir en haut de page

la cuve?un demi réservoir de 203
tout est bon!
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MessagePosté le: 03 Oct 2020, 09:57 Répondre en citant Revenir en haut de page

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MessagePosté le: 06 Oct 2020, 19:01 Répondre en citant Revenir en haut de page

photo gak 69
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MessagePosté le: 15 Oct 2020, 03:40 Répondre en citant Revenir en haut de page

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MessagePosté le: 17 Oct 2020, 19:57 Répondre en citant Revenir en haut de page

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MessagePosté le: 27 Oct 2020, 08:23 Répondre en citant Revenir en haut de page

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MessagePosté le: 27 Oct 2020, 08:33 Répondre en citant Revenir en haut de page

L'DD a écrit:
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d'où l'expression "bétaillère" pour désigner les vsab, expression qui perdure encore de nos jours,

et les anciens rajoutent souvent même "toujours plus grande"

référence à l'évolution
estafette => J7 => J9 (réhaussé souvent) => Master I => Master II rallongé => vsav avec caisse... etc.
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