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L'DD
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 Posté le:
08 Oct 2010, 18:00 |
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ensuite,de decembre 1941 à mars 1942,modéle CH65B.véhicule identique,equipé avec gazogéne,puissance 3cv.91 exemplaires construits. |
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pas trop vite,mais plus loin. |
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L'DD
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| Posté le:
09 Oct 2010, 06:14 |
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L'DD
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| Posté le:
10 Oct 2010, 20:33 |
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L'DD
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| Posté le:
13 Oct 2010, 05:06 |
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beaucoup de moteurs dans cette version: |
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L'DD
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| Posté le:
14 Oct 2010, 20:07 |
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L'DD
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| Posté le:
16 Oct 2010, 07:25 |
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de decembre 1941 à novembre 1944 le CH66B fourgon tolé 1400kgs,moteur 2 temps2 cylindres en ligne couché,alésage 85mm,course 90mm.cylindrée 1010cm3 équipé avec gazogéne,puissance fiscale 4 cv.342 exemplaires fabriqués. |
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L'DD
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| Posté le:
18 Oct 2010, 05:04 |
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L'DD
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| Posté le:
20 Oct 2010, 14:57 |
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meme une féve! |
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L'DD
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| Posté le:
23 Oct 2010, 07:03 |
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avec flash: |
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L'DD
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| Posté le:
25 Oct 2010, 07:13 |
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de juillet 1945 à septembre 1945 le CHT fourgon tolé 1500kgs,moteur identique mais équipé avec carburateur,puissance fiscale 6cv,puissance réelle 25 ch. quantité fabriquée:24 exemplaires |
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L'DD
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| Posté le:
29 Oct 2010, 05:39 |
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L'DD
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| Posté le:
02 Nov 2010, 07:02 |
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L'DD
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| Posté le:
09 Nov 2010, 16:04 |
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L'DD
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| Posté le:
18 Nov 2010, 06:39 |
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L'DD
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| Posté le:
22 Nov 2010, 11:00 |
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sur les Chenards,reservoir sous le tableau de bord:  |
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