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tonnepompe1
!!! ---- BANNI ---- !!!
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Posté le:
25 Aoû 2010, 13:39 |
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quel est la difference entre un fourgon d appui de permiere generation
et un fe? comme celui de rueil malmaison ds les annees 90 ?
ce serait la differnece de chassis fa renault et fe iveco car la cellule arriere est identique
......?
voila |
_________________ fan des pse 4g 2 eme generation chevrons jaune |
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Shrulk
Modérateur
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Posté le:
25 Aoû 2010, 13:43 |
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tonnepompe1
!!! ---- BANNI ---- !!!
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Posté le:
25 Aoû 2010, 13:45 |
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merci |
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brembored
Référent ENGINS
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Messages: 12099
Localisation: Rhône-Alpes
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Posté le:
25 Aoû 2010, 14:09 |
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Hello
Les FA de 1ère génération pouvaient également transporter sur un brancard.
La différence entre FA & FE se situait sur la pompe :
2000-15 pour les FA
1000-15 pour les FE |
_________________ Sauvons les CPI http://opti-secours.over-blog.fr/ |
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tonnepompe1
!!! ---- BANNI ---- !!!
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Posté le:
25 Aoû 2010, 14:12 |
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il le sortait par ou le brancard par l arriere comme les pse 2et3 g
petite trappe? |
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SQUAD61
Passionné
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Posté le:
25 Aoû 2010, 15:13 |
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Salut
Le brancard devait etre rentré par une des 2 portières latérale de la cellule arrière mais je me suis aussi toujours demandé ou les SP mettaient le brancard, sur le sol de la cellule, ou sur une des banquettes ? |
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tonnepompe1
!!! ---- BANNI ---- !!!
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Posté le:
26 Aoû 2010, 18:17 |
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ouah ok si je suis blesse je preffere etre eacue pzr vsav
mais heureusement ils ne sont plus en service |
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SQUAD61
Passionné
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Posté le:
26 Aoû 2010, 19:02 |
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tonnepompe1 a écrit: | ouah ok si je suis blesse je preffere etre eacue pzr vsav
mais heureusement ils ne sont plus en service |
Moi je suis pas regardant la dessus, tant qu'il m'évacue et que j'arrive a l'hosto c'est le principal, enfin les transports en FA et FE étaient il me semble assez rare, on appelait plus souvent un PSE ou PSR. |
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TiMat
Vétéran
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Posté le:
26 Aoû 2010, 19:18 |
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tonnepompe1 a écrit: | ouah ok si je suis blesse je preffere etre eacue pzr vsav
mais heureusement ils ne sont plus en service |
Rien compris, merci d'editer et parler français (CF LA CHARTE !!!!!!!!!) |
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fabrice du 59
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Posté le:
27 Aoû 2010, 06:18 |
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bonjour,
et bien le brancard etait sur un porte brancard amovible et brembored a raison la différence entre les deux etait la pompe.@+ |
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tonnepompe1
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Posté le:
27 Aoû 2010, 15:37 |
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je disais que si j etait blesse je prefererai etre evacue par un vsav |
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SQUAD61
Passionné
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Posté le:
29 Aoû 2010, 17:54 |
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fabrice du 59 a écrit: | bonjour,
et bien le brancard etait sur un porte brancard amovible et brembored a raison la différence entre les deux etait la pompe.@+ |
Juste une petite précision que j'aimerais savoir, d'accord le brancard se trouvait sur un porte brancard mais il était situé ou exactement dans la cellule ? Etant donné qu'il y avait les banquettes avec les ARI pour les 6 SP qui si trouvaient. Merci. |
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tonnepompe1
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Posté le:
31 Aoû 2010, 14:13 |
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enfait c est certains fa qui ont recu une modif pose d une trappe d acces a l arriere comme sur les ps 2 et 3g il portaien l appelation fae appui evacuation
il etait surtout base sur les petits cs (sa economise 2 vehicules )
mais dans ce cas une des deux banquette vec les ari etaient supprimee |
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SQUAD61
Passionné
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Posté le:
31 Aoû 2010, 14:21 |
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oui mais je vois pas ou on peut mettre une trappe d'accès sur le FA étant donné la présence de la LDT et des 2 dévidoirs mobiles |
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tonnepompe1
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Posté le:
31 Aoû 2010, 14:26 |
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si on enlevait le caisson deriere on laissait la ldt sur la droite et sur le cote gauche on mettait une trape de 95 cm de largeur |
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