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Posté le: 29 Sep 2010, 18:09

bonjour je suis un futur spv de 19 ans et etudiant en eco et je suis partie
pandant l ete 1 semaine en pologne, visiter et ce que j ai pu voir dans certaines "antennes de pompiers" dans la banlieue de varsovie, m a vraiment surpris.

je vais visiter une caserne moyenne (1 ambulance 1 fptl 1 ccf )

que des volontaires a part 1 spp qui est tout le temps la pour tenir la caserne m esplique que
si la sonnerie retentit pour inter on mobilise les engins seulement en fonction de la disponibilite des pompiers.
c est a dire que le fptl ( 6 hommes) et l ambulance (2 sp )

donc garde minimum 6 sp plus le spp qui peut decaler aussi,donc situation insolite accident pl bus pl en feu et nombreux bleses avec la seul caserne a 20 km a la ronde, et ils ont decales a 2 au fptl et 1 avec l ambulance. j ai trouver que sa feuser un peut leger... non?

en france existe t il une regle ou autre fixant un effectif obligatoire ( ex 1 engin pompe et un vehicule de secours?

ou 10 spv ou spp a la garde?

Posté le: 29 Sep 2010, 18:17

eddifiant, si les sp polonais fonctionnent comme ca alors vaut mieux pas avoir un truc la bas

Posté le: 29 Sep 2010, 18:23

salut,
en france chaque departement a un Reglement Opérationnel qui décide ce que chaque caserne doit être capable d'assurer simultanément comme départ et le nombre de pompiers de garde en caserne et/ou d'astreinte chez lui .

Posté le: 29 Sep 2010, 18:45

merci, heureusement que l France a un système de secours organisée!

la ou je suis aller c était une caserne a 10km de Varsovie et la ville qu il défendent est traverse par une autoroute a fort trafic ( le pire c est pour le secours routiers ils ont seulement un marteau et une scie ) !!!!!!

Posté le: 29 Sep 2010, 19:46

Salut.

fandepompier78 a écrit:

eddifiant, si les sp polonais fonctionnent comme ca alors vaut mieux pas avoir un truc la bas

C'est aussi le cas pour de nombreux pays en Europe et pour quasiment tout le reste du monde smile_coolman

Posté le: 29 Sep 2010, 20:04

Salut

Tout d'abord, je dois dire que je partage votre avis, ça peut laisser froid dans le dos et ça n'est pas rassurant.

Mais je signale juste pour info qu'en France il y a des CIS qui sortent en ACMAT, en combi, en dodge etc. Y'en a même qui n'ont qu'une simple MPR qu'ils doivent tirer avec leurs véhicules perso.
D'autres sortent en cuir ancienne génération, avec des casques bols et j'en passe.
Concernant le petit matériel, si on dénombrait le nombre de lances coniques qui arment encore les fourgons de l'hexagone, je pense qu'on serait surpris.
Et niveau effectif, voir un fourgon sortir à deux n'est pas impossible chez nous non plus.

Bref, pas besoin d'aller en Pologne pour voir de l'insolite, on ferait bien de balayer devant chez nous avant de regarder chez les autres.

A coeur vaillant rien d'impossible et à combattre sans péril on triomphe sans gloire, certes, mais y'a des limites à tout.

Posté le: 30 Sep 2010, 15:12

ouah merci, de vos reponses! mais en france on fonctionne en sdis alors que la bas c est le conseil regional.......... qui "gere" et le pire c etait que c etait un cs important alors je vous laisse imaginer un cpi au fin fond d un pays lointain.......... y a de l organisation a metre en place smile_uuh

Vétéran Sexe: Inscrit le: 18 Mar 2005 Messages: 8245

fandepompier78 a écrit:

eddifiant, si les sp polonais fonctionnent comme ca alors vaut mieux pas avoir un truc la bas

Edifiant ne prend qu'un D.

Et ce qui est édifiant, ce sont tes posts Lasha. Fais un effort, j'ai du relire à 3 fois avant de piger un sens à ta phrase ! Premier et dernier avertissement.

Posté le: 30 Sep 2010, 17:52

Les textes sur la nécessite d'un prompt secours existe en france et avalise le fait de partir en sous effectif sur quelque engin que ce soit.

.

Citation:

eddifiant, si les sp polonais fonctionnent comme ca alors vaut mieux pas avoir un truc la bas

Perso il n'est pas rare qu'on parte à 4 au FPT. Le maillage des CS est certainement bien plus serré dans les BdR que dans beaucoup d'autres régions françaises, mais les fourgons (ou CCI) le plus proche est a 6 10 ou 15km (bon après on a tous une garde caserné H24 ).

Posté le: 02 Oct 2010, 09:07

oui mais dans un cs ou j ai fait une semaine de volontariat effectif obligatoire fpthr ( 6 hommes et vsav ( 3 hommes vl ( sergent 1 sp )

dire que c etait tous des volontaires et jai decale au ccf et tous le monde etait la car on fonction de la garde tout les sapeurs nommes ce jour la etait oblige de partir...

Posté le: 02 Oct 2010, 09:32

Dis, en éco, ils ne demandent pas de rédiger ?...

Rien ne me choque dans ce que tu racontes, du moins ce que j'en comprends. Pareil pour le matos. Des déserts du secours, y en a aussi en France. Et faut pas non plus imaginer que tu aies un lot complet de désincar toutes les 10 bornes dans notre si beau pays.

Pour le système d'armement en personnel, regarde les CSP énormes aux 40 engins. Est-ce qu'ils les sortent tous ? Combien sont-ils à la garde ?...

Posté le: 02 Oct 2010, 10:38

Bonjour,

Lasha, il ne faut effectivement pas généraliser ce que tu as vu. Je connais également la Pologne et j'ai visité un CS dans une ville de 22.000 habitants.
Ils avaient un équipement très correct avec 1 VPI, 1 nacelle sur porteur 18 m, 1 FPTHR, 1 FPT, 1 FPTGP , 1 CCGC 25.000 l, 1 VLHR, 1 barque.
Certes, ce ne sont pas des véhicules très récents, hormis le VPI sur chassis Ford Transit et le FPTHR MAN.

Tous leurs véhicules sont équipés en SR car le taux d'accidentologie est très élevé là-bas... il faut dire que la conduite est très sportive ! Il n'est pas rare de voir 4 véhicules de front se doubler sur une simple route à 2 voies...
Cela leur permet d'avoir au moins le VPI sur AVP avec 2 gars. Je crois qu'ils ont 3 SPP/jour.

Par contre je suis étonné que tu parles d'un VSAV armé par les pompiers , car l'adjoint du centre que j'ai visité (il y a 2 ans) m'a confirmé qu'en Pologne les pompiers ne faisaient pas d'ambulance. Ce sont des véhicules médicaux armés par 1 médecin et 1 secouriste (ou infirmier) qui sont stationnés dans les hopitaux ou centre médicaux.
smile_hello

Posté le: 02 Oct 2010, 10:47

oui le cs que tu as vu devait etre une antenne generale (comme il dise las bas ) mais je peux te citer d autres rexemples cs banlieue de lublin cs avec fpthr
et vl renault 4 l et pourtant le cs se trouve a la limite du periph de lublin avec deux cs pour cette grande ville et je vois que le fpthr ne decale plus et il ont du metre les tuyaux dan un master (le vieu 1 ere gen ) et bricole un porte devidoirs a l arriere et il defandait 10000 hab

mais en france si ont va dans un cpi du fin font de la france ont serait surpris !!!!!!!

Posté le: 02 Oct 2010, 17:55

mais au sujet des lances coniques je suis surpris que ca existe encore en france le seul endroit ou j en ais vu une (a part au musee) c est en inde sur un vieux fourgon denis 1955 .............. smile_transpire

Invité

lasha a écrit:

mais au sujet des lances coniques je suis surpris que ca existe encore en france le seul endroit ou j en ais vu une (a part au musee) c est en inde sur un vieux fourgon denis 1955 .............. smile_transpire

Y en a encore dans les fourgons sur paname en 25/50... smile_tirelalangue