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Shrulk
Modérateur

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Inscrit le: 25 Fév 2006
Messages: 8327
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Posté le:
02 Mar 2006, 22:29 |
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Alors je me poses toujours une question. Ils construisent des CCF avec des citernes de différentes capacités. Mais pourquoi ne fabrquient-ils pas que des CCF avce une tonne de capacité maximum???? Parce que l'élément qui manque le plus sur les feux de forêts c'est l'eau!!! Alors un CCF avec une petite citerne ne va pas avoir une longue autonomie alors pourquoi ne pas mettres de plus grosses citernes a ces engins? |
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Orphee
Passionné

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Inscrit le: 25 Aoû 2005
Messages: 553
Localisation: LFQK
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Posté le:
02 Mar 2006, 22:32 |
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Je pense qu'il y a une question de frics là dessous :
un CCF avec une grosse citerne nécessite un chassis conséquent, et donc plus cher, les constructeurs fabrique aussi des CCF avec des réservoirs un peu plus petit, donc chassis moins cher à la fabrication, suffit qu'un SDIS dispose d'un budget limité.... |
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guillaume17
Vétéran

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Inscrit le: 05 Sep 2005
Messages: 5462
Localisation: Charente Maritime (17)
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Posté le:
02 Mar 2006, 22:36 |
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SPV-SDIS69 a écrit: | Alors je me poses toujours une question. Ils construisent des CCF avec des citernes de différentes capacités. Mais pourquoi ne fabrquient-ils pas que des CCF avce une tonne de capacité maximum???? Parce que l'élément qui manque le plus sur les feux de forêts c'est l'eau!!! Alors un CCF avec une petite citerne ne va pas avoir une longue autonomie alors pourquoi ne pas mettres de plus grosses citernes a ces engins? |
Sache aussi un petit CCF qui est forcement moins lourd passe dans des endroits plus durs et plus accidenté  |
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Proton
Modérateur

Sexe: 
Inscrit le: 06 Déc 2005
Messages: 9947
Localisation: csp-cavaillon.com (84)
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Posté le:
02 Mar 2006, 22:37 |
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CCFS --> grande autonomie, faible mobilité
CCFM --> bonne autonomie, bonne mobilité
CCFL --> faible autonomie, meilleure mobilité
A380 --> grande autonomie, faible mobilité
Transal --> bonne autonomie , bonne mobilité
Rafale --> faible autonomie, meilleure mobilité
Si on veut transporter des gens on prendl'A380
Si on veut éviter des tirs, on prend le Rafale
C'est "presque" pareil pour les CCF (la seule difference c'est qu'on ne subit pas encore des tirs ) |
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guillaume17
Vétéran

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Inscrit le: 05 Sep 2005
Messages: 5462
Localisation: Charente Maritime (17)
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Posté le:
02 Mar 2006, 22:40 |
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Proton a écrit: | CCFS --> grande autonomie, faible mobilité
CCFM --> bonne autonomie, bonne mobilité
CCFL --> faible autonomie, meilleure mobilité
A380 --> grande autonomie, faible mobilité
Transal --> bonne autonomie , bonne mobilité
Rafale --> faible autonomie, meilleure mobilité
Si on veut transporter des gens on prendl'A380
Si on veut éviter des tirs, on prend le Rafale
C'est "presque" pareil pour les CCF (la seule difference c'est qu'on ne subit pas encore des tirs ) |
Et si tu veux te scratché tu prends le concorde
Je suis dehors
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Shrulk
Modérateur

Sexe: 
Inscrit le: 25 Fév 2006
Messages: 8327
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Posté le:
02 Mar 2006, 22:41 |
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enfin des fois je vois des CCF qui n'ont pas la même capacité de tonnes et pourtant ils sont presques similaires |
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guillaume17
Vétéran

Sexe: 
Inscrit le: 05 Sep 2005
Messages: 5462
Localisation: Charente Maritime (17)
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Posté le:
02 Mar 2006, 22:42 |
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SPV-SDIS69 a écrit: | enfin des fois je vois des CCF qui n'ont pas la même capacité de tonnes et pourtant ils sont presques similaires |
Similaire dans quoi????
L'aspect??? C'est normal |
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Tonton
Vétéran

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Inscrit le: 23 Juin 2005
Messages: 5942
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Posté le:
02 Mar 2006, 22:45 |
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guillaume17 a écrit: | SPV-SDIS69 a écrit: | enfin des fois je vois des CCF qui n'ont pas la même capacité de tonnes et pourtant ils sont presques similaires |
Similaire dans quoi????
L'aspect??? C'est normal |
Re,
il est 4x4, Ouahou !
tu parles des 2000, 4000 ?
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Shrulk
Modérateur

Sexe: 
Inscrit le: 25 Fév 2006
Messages: 8327
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Posté le:
02 Mar 2006, 22:48 |
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De plus aujourd'hui avec les mesures de sécurité un CCF n'est jamais engagé tout seul, il est engagé en GIFF constitué il me semble de 3 CCFM et d'un CCFS alors voila autant mettre que des CCFS s'il doivent progresser ensemble. |
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guillaume17
Vétéran

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Inscrit le: 05 Sep 2005
Messages: 5462
Localisation: Charente Maritime (17)
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Posté le:
02 Mar 2006, 22:48 |
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SPV-SDIS69 a écrit: | non mais voila des fois c'est pas parce qu'un CCF a une plus 1000 voir 2000 L d'eau de plus qu'il passera a beucoup moins d'endroits |
Il y a meme des CCF avec 600 litres d'eau! Eux ils grimpent par mais de chez partout
Enfin une verveine et au lit........ |
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Toto91
Passionné

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Inscrit le: 19 Oct 2005
Messages: 528
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Posté le:
02 Mar 2006, 22:52 |
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Les CCF ne servent pas qu'au FDF... : Feux de brousailles, feux en milieu hors-chemin, feux de VL, ODIV... |
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Tonton
Vétéran

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Inscrit le: 23 Juin 2005
Messages: 5942
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Posté le:
02 Mar 2006, 22:57 |
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SPV-SDIS69 a écrit: | De plus aujourd'hui avec les mesures de sécurité un CCF n'est jamais engagé tout seul, il est engagé en GIFF constitué il me semble de 3 CCFM et d'un CCFS alors voila autant mettre que des CCFS s'il doivent progresser ensemble. |
Même pour les inondations ?
Engagé seul par chez moi, OUI
Pas des GIFF a tous les coins de buissons !
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guillaume17
Vétéran

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Inscrit le: 05 Sep 2005
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Localisation: Charente Maritime (17)
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Posté le:
02 Mar 2006, 22:57 |
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Toto91 a écrit: | Les CCF ne servent pas qu'au FDF... : Feux de brousailles, feux en milieu hors-chemin, feux de VL, ODIV... |
renfort feu urbain et je ne sais plus dans quel département, ils le prennent pour faire véhicule tampon sur les AVP.
Gros tampon  |
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Toto91
Passionné

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Inscrit le: 19 Oct 2005
Messages: 528
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Posté le:
02 Mar 2006, 22:58 |
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Tonton
Vétéran

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Inscrit le: 23 Juin 2005
Messages: 5942
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Posté le:
02 Mar 2006, 22:58 |
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lol,
Oui un CCFS Tampon, en Lorraine ? Moselle ?
Par là en tout cas
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