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Posté le: 13 Oct 2007, 08:28

bonjour a tous

Je voulais savoir qui connait la remorque IGH qui est utiliser a la BSSP .
je suis a st ouen ou elle est mais je ne m'en sert . je sais que quand il y as un feu IGH elle est au départ avec le CESD . Et donc voila ma question , est ce que dans vos département vous en etes doté ?

Posté le: 13 Oct 2007, 08:57

Bonjour,

Non je connais pas, par contre j'ai entendu parler du "Groupe d'Etablissement par l'exterieur" ou un truc de ce style, est ce pareil ?

Pourrais tu nous faire quelque photo et un petit inventaire de cette remorque, pour enrichir mes connaissances d'homme du monde!!! merci

J'essaie de me renseigner de mon coté egalement.

Posté le: 13 Oct 2007, 09:03

En faisant une recherche sur Google j'ai trouvé çà, Remorque IGH sur Google

Il s'agit bien du Groupe d'Etablissement par l'exterieur comme le dit pascal...

Posté le: 13 Oct 2007, 13:23

oui peut etre . nous sait tous nouveau suite au feu de la tour en espagne .

Ce que je peu rajouter sur cette manoeuvre c est qu ils sont aidé par le GREP pour installer la colonne par l'extérieur du batiment . Elle peu ascéder jusqu'a 80 métre . on peut établir 2 lance , qui ne peuvent pas se fermer . Comme la lance mousse en fermant a l'engin pompe .

Posté le: 13 Oct 2007, 13:40

Y a t'il des documents, des manoeuvres-types inhérents à ce genre de matos ?

J'en ai jamais entendu parler, mais en même temps dans les IGH y'a pas mal de moyens de secours incendie à demeure...

Quelqu'un à des choses précises à nous dire là-dessus ? smile_oh

@+ Sap'Lal

Posté le: 13 Oct 2007, 16:30

salut je ne connais pas la righ mais ce que je peu dire c est qu en iGH il existe beaucoup de moyen de secours colone sèche si l IGH est entre 28 et 50 mètre au dessus colone humide , sprinklers , compartimentage à chaque niveaux avec des murs coupe feu 2h et bien d autre chose

Posté le: 13 Oct 2007, 16:45

Cette remorque a du être mise en place à la suite d'un feu dans une haute tour Parisienne, où les emmerdes s'étaient cumulées, où rien ne marchait, pas d'entretien depuis des années, gardien à la masse, complètement dépassé, etc.

Bilan, rien de ce qui était prévu en cas de feu n'a marché, ça a été une galère sans nom pour éteindre, et ça avait du finir par l'extérieur de mémoire.

Comme quoi, entre la théorie et la pratique...

Un Brigadou pour confirmer ou infirmer?

Alex

Posté le: 15 Oct 2007, 08:31

Salut,

La remorque IGH fait partie du matos de la manoeuvre GEPE,

" Le GEPE est un module d'engins créé pour donner au COS une solution de secours qui ne sera appliquée qu'exceptionnellement dans le cadre d'une intervention pour feu IGH ou dans un immeuble pourvu de colonnes sèche.

Elle consiste à établir, par l'extérieur, un établissement vertical de remplacement permettant de pallier les défaillances ou les dégradations susceptibles d'être rencontrées sur une colonne sèche ou humide.
La manoeuvre GEPE ne se substitue pas à celle de la tactique IGH."

L'objectif de la manoeuvre est de disposer au niveau N d'un débit permettant d'établir deux LDMRQ2 ou 1 LDMRQ3nbsur une division alimentée par un établissement verticale passant par l'extérieur du RDC au niveau N-2 sur une hauteur maximale de 60 mètres.

Je passe sur les techniques d'établissement pour m'attarder sur quelques points particulier:

Les portes-lances doivent être sensibiliser aux vues des contraintes hydrauliques à ne jamais fermé la ou les lances.

La pression exercée au fourgon est donné par l'officier de garde technique.

**************composition de la remorque IGH********************
2 tuyaux de 70X80 mètre avec raccord de 65mm de conception adaptée;
1 coude d'alimentation de l'établissement vertical avec système d'arrimage ou un coude souple;
1 tuyau semi rigide de 110 mm de longueur 2 mètre avec sont support trépied attenant;
1 pièce de jonction de 65 mm munie d'une purge et de sont clapet anti-retour;
Dispositif de protection de tuyaux de 1 mètre;
4 tuyaux de 70X40 (établissement entre la pompe du fourgon et la vanne a clapet);
2 tuyaux de 70X40 munis d'une division (établissement de N-2 à N);
1 tuyau de 70X20 muni d'une division (prolongement éventuel de la division alimentée dans le sas);
4 tuyaux de 45X20 (établissement des lances);
2 LDMR munies d'un robinet à fermeture incomplète;
1 raccord de réduction 65/50.

Voilou, pour d'autres précisions, faudra demander Big_sourire

Posté le: 15 Oct 2007, 10:36

Merci pour toutes ces précisions ! smile_top

@+ Sap'Lal

Posté le: 15 Oct 2007, 13:01

Désole pour la question a trois sous
mais qu’est-ce donc que "LDMRQ2 & Q3"

(DMR= Diffuseur Mixte Réglable)

Vétéran Sexe: Inscrit le: 15 Juin 2005 Messages: 4789

Salut

Il y a deja un topic la dessus

Si je me souviens bien la Q2 est en 45 (DMR500 et la Q3 en 70 (DMR1000)

Sinon, spire, elle decale souvent cette remorque ? (ou plutot elle a deja servi ?)

A+

Posté le: 15 Oct 2007, 13:06

Q2 et Q3 indiquent le débit pour une LDMR ;)

Invité

Delta a écrit:

Si je me souviens bien la Q2 est en 45 (DMR500 et la Q3 en 70 (DMR1000)

Q2= 250/300 L/min en 45
Q3= 500 L/min en 45 ou 70

Wink

Posté le: 16 Oct 2007, 06:50

spire01 a écrit:

Salut,

**************composition de la remorque IGH********************
2 tuyaux de 70X80 mètre avec raccord de 65mm de conception adaptée;

Voilou, pour d'autres précisions, faudra demander Big_sourire

Tu confirmes spire01 2 x 70x80 m ?

Posté le: 16 Oct 2007, 08:15

Delta a écrit:

Salut

Il y a deja un topic la dessus

Si je me souviens bien la Q2 est en 45 (DMR500 et la Q3 en 70 (DMR1000)

Sinon, spire, elle decale souvent cette remorque ? (ou plutot elle a deja servi ?)

A+

Tu as raison il est par là : http://www.forum-pompier.com/sujet8260.html