Forum Pompier : le forum dédié au métier de sapeur-pompier

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Modérateur Sexe: Inscrit le: 25 Fév 2006 Messages: 8327

Salut,

Alex je ne crois pas que le choix du CDHR non motorisé a été fait en rapport avec le fait qu'il serait affecté au CT volontaire...

Bye.

brembored a écrit:

Bon, résumons :

Les CDHR destinés aux SPV n'ont pas le roule-tuyau (Dommartin ex-Ste-Foy par exemple) mais les CDHR destinés aux SPP ont le roule-tuyau

Si ça c'est pas du Rhône tout craché... smile_dort

En même temps l'ayant connu... ouhhhhhhhhh tant que ça !!!! Mes collègues et moi même t'avouerons que pour rien au monde on aurait aimé un semi auto...

bonjour

pour les 2 fptl le rhone passe chez iveco ?

Modérateur Sexe: Inscrit le: 25 Fév 2006 Messages: 8327

Bonjour,

Un appel d'offre a été publié pour le réaménagement de 2 BRS. Savez-vous en quoi consiste ces travaux? Installation de pompes peut-être?

Des nouvelles des EPS et FMOGP?

Bye

Pour info le FSRL de Cusset est de retour après une longue indispo.

Ils en ont profité pour le refaire niveau balisage avec notamment des coffres jaunes.

Il doit donc être prévu pour tenir encore quelques années...

Modérateur Sexe: Inscrit le: 25 Fév 2006 Messages: 8327

Salut,

Une longue indispo? Suite à quoi?

Cela fait "longtemps" qu'il a été refait, notamment avec les coffres jaunes et le balisage. Je dirai plus d'un an, facilement...

Bye.

Je ne sais pas à cause de quoi

Je sais juste que le FSRL de Villefranche a été pendant un bout de temps le seul FSRLHR du SDIS ces derniers mois car le "vieux" était en réparation (manque de pièces apparemment?)

Ok pour les coffres, mais je dirais moins d'un an tout de même...

Modérateur Sexe: Inscrit le: 25 Fév 2006 Messages: 8327

Re,

Je pense que ça fait facilement plus d'un an... Wink

Juillet de l'année dernière il était déjà "refectionné" si mes souvenirs sont bons, bref, sans réelle importance... On peut juste en conclure qu'il a encore quelques belles années devant lui, comme le FSRM de la 1ère compagnie... Mais lui, tiendra-t-il aussi longtemps?

Du coup, il reste des FSR où?

- 2 FSRLHR : Villefranche et Villeurbanne-Cusset
- 3 FSRM neufs : Gerland (le dernier), Saint-Priest et La Duchère
- 1 FSRM refectionné : Corneille
- 1 FSRM : Croix-Rousse

D'autres FSR ou VSR affectés dans des CT? Tout le reste est couvert en RSR il me semble? (les teutons ne lisez pas ces quelques lignes... Big_sourire

), soit plus de 50 RSR. J'ai eu 2 chiffres : 54 et 58. Lequel est le bon?

Sinon avez-vous des nouvelles des FMOGP? Les autres EPS sont-elles arrivées?

Bye.

RSR, EPS... Ils sont déjà dans le coma malheureux !!!

@+ Sap'Lal

Modérateur Sexe: Inscrit le: 17 Fév 2006 Messages: 4396

Salut...

Vous avez des RSR dans le 69? smile_oooh

J'ai jamais été un grand fan...même dans le 41 elles sont supprimées...c'est dire... Big_sourire

A+

Modérateur Sexe: Inscrit le: 25 Fév 2006 Messages: 8327

Re,

SapLal a écrit:

RSR, EPS... Ils sont déjà dans le coma malheureux !!!

Mouais, m'enfin... nous ne sommes pas des plus à plaindre. La majorité de l'agglomération lyonnaise est couverte en EPC Metz ou Magirus, avec une "bonne" couverture. Ceci n'est pas une excuse mais bon... On peut déjà se dire que tout n'est pas à jeter. smile_hehe

Pour les EPS, il est vrai que l'on peut se demander l'intérêt d'avoir du séquentiel... Dommage, car quand on voit les nouvelles EPS dernièrement arrivées, on se dit qu'il suffirait de "pas grand chose" pour en faire une EPC. Les EPS ne sont-elles pas d'ailleurs des EPC "bridées"?

Quelqu'un pourrait nous en dire plus là-dessus? La programmation électronique est-elle vraiment différente entre une EPC et une EPS? J'avoue que les moyens aériens me dépassent...

Pour les RSR, "l'avantage" (non, ne me frappez pas! Big_sourire

) est qu'elles permettent une bonne couverture opérationnelle du département en moyen SR... Alors oui, je sais, des véhicules type "allemands" en HR équipés à la teutons seraient bien plus adaptés et permettraient de disposer du matériel de désincar' sur les feux, j'en suis plus que conscient. Mais il s'avère qu'aujourd'hui la politique du SDIS est différente.

Ces RSR me plaisent, je ne vais pas ressortir les arguments et retomber dans un éternel débat sans fin, mais pour être un utilisateur, elles s'avèrent pratiques et surtout permettent de rapidement mettre tout le matos en zone de sécurité, avec le personnel qui va avec... Et si le véhicule vient percuter pendant qu'on dételle? Je sais... On peut bien utiliser n'importe quel engin, on aura toujours un danger... toujours! Qu'on le veuille ou non... L'idéal serait un engin qui vienne baliser immédiatement en posant triangles de présignalisation avec tri-flsh, cônes, et tout ce qui va bien... Mais à ce moment là, ce sont les personnels qui vont poser ce balisage qui seront exposés... Bref, à un moment donné on expose du personnel... Je m'arrête là avant d'aller trop loin... Big_sourire

Et les FMOGP, des news?

Bye.

J'avais 58 en tête pour les RSR

Passionné accro Inscrit le: 16 Mai 2009 Messages: 1116

SPV-SDIS69 a écrit:

Re,

SapLal a écrit:

RSR, EPS... Ils sont déjà dans le coma malheureux !!!

Mouais, m'enfin... nous ne sommes pas des plus à plaindre. La majorité de l'agglomération lyonnaise est couverte en EPC Metz ou Magirus, avec une "bonne" couverture. Ceci n'est pas une excuse mais bon... On peut déjà se dire que tout n'est pas à jeter. smile_hehe

Pour les EPS, il est vrai que l'on peut se demander l'intérêt d'avoir du séquentiel... Dommage, car quand on voit les nouvelles EPS dernièrement arrivées, on se dit qu'il suffirait de "pas grand chose" pour en faire une EPC. Les EPS ne sont-elles pas d'ailleurs des EPC "bridées"?

Quelqu'un pourrait nous en dire plus là-dessus? La programmation électronique est-elle vraiment différente entre une EPC et une EPS? J'avoue que les moyens aériens me dépassent...

Pour les RSR, "l'avantage" (non, ne me frappez pas! Big_sourire

) est qu'elles permettent une bonne couverture opérationnelle du département en moyen SR... Alors oui, je sais, des véhicules type "allemands" en HR équipés à la teutons seraient bien plus adaptés et permettraient de disposer du matériel de désincar' sur les feux, j'en suis plus que conscient. Mais il s'avère qu'aujourd'hui la politique du SDIS est différente.

Ces RSR me plaisent, je ne vais pas ressortir les arguments et retomber dans un éternel débat sans fin, mais pour être un utilisateur, elles s'avèrent pratiques et surtout permettent de rapidement mettre tout le matos en zone de sécurité, avec le personnel qui va avec... Et si le véhicule vient percuter pendant qu'on dételle? Je sais... On peut bien utiliser n'importe quel engin, on aura toujours un danger... toujours! Qu'on le veuille ou non... L'idéal serait un engin qui vienne baliser immédiatement en posant triangles de présignalisation avec tri-flsh, cônes, et tout ce qui va bien... Mais à ce moment là, ce sont les personnels qui vont poser ce balisage qui seront exposés... Bref, à un moment donné on expose du personnel... Je m'arrête là avant d'aller trop loin... Big_sourire

Et les FMOGP, des news?

Bye.

Ca existe

Tout est automatiser meme la pose des connes. mais ca coute une fortune mdr

Modérateur Sexe: Inscrit le: 25 Fév 2006 Messages: 8327

Salut,

Je sais bien, j'avais vu des vidéos de démonstrations... Mais dans ce cas il en faudrait de partout pour avoir un bon maillage du territoire, et nous en sommes très loin...

Bye.

SPV-SDIS69 a écrit:

- 2 FSRLHR : Villefranche et Villeurbanne-Cusset
- 3 FSRM neufs : Gerland (le dernier), Saint-Priest et La Duchère
- 1 FSRM refectionné : Corneille
- 1 FSRM : Croix-Rousse

Et Givors? RSR?