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Posté le: 17 Mar 2010, 18:00

SPV-SDIS69 a écrit:

Predator a écrit:

280cv pour 15t. Boite auto allison hyper linéaire

Ouch, de la boîte auto... en espérant que vous n'aurez pas des côtes à monter. Big_sourire

Mauvaise langue, ca grimpe bien les boites auto, avec l'avantage d'être plus économiques que les boites manuelles smile_tirelalangue

Vétéran Sexe: Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 6144

Les côtes passent bien, ça va!

un petit film de présentation

Modérateur Sexe: Inscrit le: 25 Fév 2006 Messages: 8327

Re,

Vous êtes sûr que l'on parle bien des même côtes? Big_sourire

Vous arrivez à les monter à combien vos bahuts dans les montées?

J'ai regardé le film de présentation, vraiment bien. Par contre le système de descente des échelles ne vaut pas un bon système entièrement électrique avec juste un bouton à actionner.

Ce système est un peu "merdique", j'en dispose sur le fourgon de mon casernement.

Vous aviez déjà des fourgons avec le système caméléon?

En tout cas je trouve très bien que ce soit des personnels de la société de boîtes automatiques qui viennent former directement les personnels!

Bye. smile_hello

Posté le: 19 Mar 2010, 08:17

SPV-SDIS69 a écrit:

Re,

Vous êtes sûr que l'on parle bien des même côtes? Big_sourire

Vous arrivez à les monter à combien vos bahuts dans les montées?

J'ai regardé le film de présentation, vraiment bien. Par contre le système de descente des échelles ne vaut pas un bon système entièrement électrique avec juste un bouton à actionner.

Ce système est un peu "merdique", j'en dispose sur le fourgon de mon casernement.

Vous aviez déjà des fourgons avec le système caméléon?

En tout cas je trouve très bien que ce soit des personnels de la société de boîtes automatiques qui viennent former directement les personnels!

Bye. smile_hello

le système pneumatique des échelles je le trouve bien. on l'a sur le FPTT

Posté le: 19 Mar 2010, 09:39

J'acquiesce, le système pneumatique Gimaex vaut le coup, un des rares truc à air qui tient la route d'ailleurs !

@+ Sap'Lal

Modérateur Sexe: Inscrit le: 25 Fév 2006 Messages: 8327

Re,

Et le fait de tirer le porte-échelle à la main avant de le descendre ne pose pas de soucis?

Pour nous, il faut tirer assez fort, et d'autant plus que le bahu est assez haut, donc c'est parfois assez galère.

Je préfère de loin le système entièrement électrique que l'on trouve sur certains FPT Camiva comme chez notre ami Alex. Wink

M'enfin, on ne va pas se plaindre, on ne monte déjà plus sur le toit.

Bye.

Posté le: 19 Mar 2010, 14:04

SPV-SDIS69 a écrit:

Re,

Vous êtes sûr que l'on parle bien des même côtes? Big_sourire

Et les ballons d'Alsace? smile_hehe

Passionné Sexe: Inscrit le: 04 Nov 2009 Messages: 410

bonsoir

Quel superbe jouet! Enfin le matériel évolue: rampe LEDS, lance canon télécommandé, dévidoir fixe de tuyaux de 45, éventuellement tiroirs a tuyaux en écheveaux ? ( par contre, on aurait pu supprimer la LDT ) toujours les classiques dévidoirs mobiles ( faut bien garder quelques traditions quand même ) smile_hehe

Posté le: 20 Mar 2010, 11:58

Et si t'es garé en pente t'es marron pour aller ré-enclencher tes échelles après les avoir remontées....Je pense que de ce coté le système alufire vaut plus le coup.

Posté le: 20 Mar 2010, 12:25

SQUAD61 a écrit:

bonsoir
( par contre, on aurait pu supprimer la LDT )

Sur un fourgon qui fera pas mal d'urbain, garder 40m de LDT ce n'est pas une mauvaise chose. Et y a de la place dans le fourgon, donc ca ne dérange pas.

Posté le: 20 Mar 2010, 12:58

spv83740 a écrit:

Et si t'es garé en pente t'es marron pour aller ré-enclencher tes échelles après les avoir remontées....Je pense que de ce coté le système alufire vaut plus le coup.

à voir à l'usage, et des rues en pente, on en a. Big_sourire
M'enfin comme a n'a pas de gonzesses d'1,50m de haut, ca devrait le faire.
Big_sourire Big_sourire

pour l'instant on se régale du système...

Vétéran Sexe: Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 6144

et nous, quelque soit leur taille, on n'en a pas ... de gonzesse! Wink

Peut être encore un des rares CIS de France, ou sûr, un des rares CSP

Invité

Bonjour,

Des photos du nouveau FPT Magnanville sont sur www.netpompiers.fr :
ici, ici et ici.

Citation:

Capacité en eau de 3 000 litres. 200 litres de liquide émulseur et 100 litres d'agent mouillant. Pompe d'un débit de 2 000 l/min - 15 bar. Système mousse Cameleon. Canon Leader Tornado 2 000 l/min. Echelle déposable depuis le sol.