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Véhicules SP ferroviaires


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Nejko
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MessagePosté le: 14 Avr 2005, 15:26 Répondre en citant Revenir en haut de page

Une question idiote smile_top qui vient de me passer par la tête : je suis passionné de stratégie militaire, et je sais que dans l'Histoire, et notamment en Russie, les trains blindés ont été souvent utilisés. Je me demandais si, dans l'histoire des matériels et engins SP, il y avait jamais eu des "voitures anti-incendie dans certains convois ( de même qu'il y a des "voitures restaurant, etc...). Est ce que ce genre de mesure "préventive" a déjà été à votre connaissance envisagée dans un pays pour des convois spéciaux, par exemple transport de matières dangereuses et inflammables, etc...
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Donald08
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MessagePosté le: 15 Avr 2005, 10:35 Répondre en citant Revenir en haut de page

Connasi aps ce genre de choses moi et je ne pense pas qu'il y as ca en France.
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netpompiers
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MessagePosté le: 19 Avr 2005, 13:00 Répondre en citant Revenir en haut de page

La SNCF il y a de nombreuses années avait un (ou plusieurs) wagon équipé en lutte anti-incendie. Mais c'était surtout pour éteindre des feux de voies.. C'est à dire des feux d'herbes ou broussailles aux abords des voies...
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swissfirepatch
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MessagePosté le: 26 Avr 2005, 21:03 Répondre en citant Revenir en haut de page

Hello,

Je suis pompier volontaire en Suisse, et je peux t'informer sur la situation en Suisse.

Les Chemins de Fer Fédéraux (CFF) disposent de 17 trains d'extinctions, prédisposés dans les gares principales du réseau ferrioviaire helvétiques.

Ils sont armés par du personnel des CFF et sont utilisés pour les interventions sur ou à proximité immédiate des voies.

Tu trouveras des infos plus complètes sur le site du TES de Lausanne à l'adresse suivante: http://www.tes-lausanne.ch/
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Mat.
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MessagePosté le: 22 Mai 2005, 22:29 Répondre en citant Revenir en haut de page

quand j'habitais a versailles ( 3 ou 4 grosses gares ) il y avait un vehicule pour intervenir sur les voies ferrés ( je sais plus si cetait plus pour l'extinction ou pour la desincar en cas d'accident car javais 8 ans ) mais je me souviens que les roues se soulevaient pour faire place a des roues de train il pouvait ainsi se rendre sur un voie ferré et y circuler .

ingénieux systeme mais en plusieurs année de vie en caserne lorsque j'etait gamin j'ai du le voir decalé une ou deux fois ..
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CcGc
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MessagePosté le: 23 Mai 2005, 23:48 Répondre en citant Revenir en haut de page

Je crois que les marins pompiers de marseille sont equipés de ce genre de vehicule... Quelqu un peut confirmer ?
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Romumu
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MessagePosté le: 24 Mai 2005, 12:35 Répondre en citant Revenir en haut de page

Je n'ai aucune connaissance de ce genre de véhicules ou wagons dans mon département.
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brembored
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MessagePosté le: 08 Juin 2005, 12:53 Répondre en citant Revenir en haut de page

les marins pompiers de marseille ont deux unimog équipés rail route, un plutot feu, un plutot désincar et évacuation

il y a un unimog rail route aussi dans les yvelines, et deux engins à modane pour protéger le tunnel, un FMOGP et un VPCE

sinon il faut accéder aux abords des voies avec un CCF ou un VLHR...

l'été, tu trouves aussi des trains de renforts pour les feux de forêts du sud, avec plein de CCF dessus.
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Dok
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MessagePosté le: 11 Juin 2005, 03:38 Répondre en citant Revenir en haut de page

swissfirepatch a écrit:
Tu trouveras des infos plus complètes sur le site du TES de Lausanne à l'adresse suivante: http://www.tes-lausanne.ch/


J'ai visité le site, c'est saisissant .... comme quoi on ne se rend pas compte ...

Excellent, le train avec la lance sur le toit ..... Big_sourire

Je suis resté con, je pensais pas que ça pouvait exister ce genre de trucs ^_^
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nicolas
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MessagePosté le: 23 Juin 2005, 20:50 Répondre en citant Revenir en haut de page

Ouais j'ai aussi vu le train :impresionnant!! smile_oh mais sinon je me pose une question par raport a ce type d'engin: comment sont ils alimentés parce que quand je prends le train je vois rarement des PI a proximitée de la voie!c'est peut-être une question bête mais ne sachant pas je prefère que vos connaissances mes renceigne!Merci
SALUT
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Dok
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MessagePosté le: 24 Juin 2005, 14:18 Répondre en citant Revenir en haut de page

Ben, à mon avis (mais je suis pas certain), vu la contenance d'un wagon, ils devraient pas avoir trop de problèmes ... smile_top

On a l'air cons avec nos UCGC 8000 à côté d'une seule de leur voiture mdr
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nicolas
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MessagePosté le: 24 Juin 2005, 18:15 Répondre en citant Revenir en haut de page

Ouais c'est vrai j'avais pas penser aux wagons! smile_gene et dans ce cas là ça doit bien dépoter!!! :)
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Tonton
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MessagePosté le: 24 Juin 2005, 18:23 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut à tous,

Vous pouvez voir un engins de ce type (en Suisse) sur mon site, photo et informations,
Véhicule d'Intervention dans les tunnels routiers

Voila
@+ smile_gene
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Dok
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MessagePosté le: 24 Juin 2005, 18:57 Répondre en citant Revenir en haut de page

Non, en fait, c'est pas de ces véhicules là que le sujet traite, ce sont sur les trains d'intervention ^_^

PS : de véritables trains Big_sourire

PS' : mais c'est vrai que ta photo est très sympa smile_top
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nicolas
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MessagePosté le: 24 Juin 2005, 19:34 Répondre en citant Revenir en haut de page

C'est vrai quelle est pas mal elle fait penser au Janus smile_top
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