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Passionné Inscrit le: 11 Jan 2010 Messages: 407

Bonjour,

Je viens lancé ici un sujet qui est déjà traité je le sais mais est verrouillé.

Mon exemple est un CA VSAV qui est sergent voir sergent-chef et un CA FSR adjudant ou adjudant-chef.

En secours routier avec FSR et VSAV qui prend le COS?

Logiquement c'est le plus gradé si je ne me trompe pas?

Le FSR gérera toutes les demandes de renforts et la désincarcération en concertation avec le CA VSAV pendant que se dernier gérera lui la partie qui concerne la victime en demandant des renforts SP ou extérieurs au COS.

Je suis à la recherche de texte qui stipule précisément si il existe qui est le COS sur un AVP.

Merci Baptiste smile_hello

Posté le: 13 Oct 2010, 13:50

Salut,

Je vois pas trop l'utilité de ta question.
grossièrement, on dit que c'est le plus ancien dans le grade le plus élevé qui dirige.
En SR, on dit que c'est le CA du VSR qui commande.
Ici tu as un VSR et en plus le plus gradé dans ce même engin, je vois donc pas où il peut y avoir de doute.
Après j'avoue que le "on dit", y a plus sérieux comme source d'info! smile_hehe

Ta question se poserait plus si le CA VSAV était plus gradé que celui du VSR (si plusieurs centres impliqués par exemple).....

Welsh smile_coolman

Posté le: 13 Oct 2010, 14:06

salut,
le COS sera le chef d'agres du VSR même s'il a un grade inférieur à celui qui est chef d'agres du VSAV .

Pour le texte , j'essaye de le chercher ...

Posté le: 13 Oct 2010, 14:28

potpot06 a écrit:

Pour le texte , j'essaye de le chercher ...

bon courage alors...

Le seul texte de valeur règlementaire est le règlement opérationnel de chaque département.

Article R1424-43 du CGCT a écrit:

Le commandement des opérations de secours relève, sous l'autorité du préfet ou du maire agissant dans le cadre de leurs pouvoirs respectifs de police, du directeur départemental des services d'incendie et de secours ou, en son absence, d'un sapeur-pompier professionnel ou volontaire, officier, sous-officier ou gradé, dans les conditions fixées par le règlement opérationnel.

Vos réponses, même si elles étaient argumentées en référence à votre RO n'auraient de valeurs que sur votre département.

a+

Posté le: 13 Oct 2010, 14:35

Bon ben voilà Sénèque a parlé.... Big_sourire

Welsh

Posté le: 13 Oct 2010, 15:07

hmm en même temps j'étais pas sur qu'il éxiste quoi !!!!

Posté le: 13 Oct 2010, 15:40

Le RIM :

Le plus ancien dans le grade le plus élevé .

Posté le: 13 Oct 2010, 16:54

VERDI 14 a écrit:

Le RIM :

Le plus ancien dans le grade le plus élevé .

Le RIM date de 1978, depuis des textes de valeurs règlementaires mais également législatives, tel que l'article 25 de la loi du 13 aôut 2004 sont venus modifier cette règle "historique".
Tous ces textes stipulent que le COS est désigné par le règlement opérationnel. C'est la raison pour laquelle depuis quelques années on inscrit en règle générale que la fonction prime sur le grade.

a+

Habitué Sexe: Inscrit le: 13 Mar 2006 Messages: 131

...Et puis avec un VSAV et un VSR, il serait assez étonnant qu'il n'y ai pas de chef de groupe. Comme ça ,le COS , il est tout trouvé !
@+

Invité

bartsimpson a écrit:

...Et puis avec un VSAV et un VSR, il serait assez étonnant qu'il n'y ai pas de chef de groupe. Comme ça ,le COS , il est tout trouvé !
@+

ça arrive pourtant souvent, ici en tout cas.

Posté le: 13 Oct 2010, 18:11

Yep, idem que Nico.coef par chez moi....
Le VSR n'est pas forcément un indice de gravité, il peut être là uniquement pour la protection,etc....

Welsh smile_coolman

Posté le: 13 Oct 2010, 22:59

C'est quand même assez rare de retrouver un SR sur les lieux sans chef de groupe au départ ou engagé ensuite. Si tu décales pour AVP avec désincar' tu as un chef de groupe au départ automatiquement (c'est un départ type), si tu fais décaler le SR pour de l'éclairage, protection, découpage d'objet générallement il y a un chef de groupe car t'es surement sur une grosse intervention.

@ ++ SPP'59.

Posté le: 13 Oct 2010, 23:08

La majorité des AVP se font sans chef de groupe (1 VSAV et 1 FSR,départ type pour le SDIS 72) et le CA du FSR est le COS. Le CDG est déclenché uniquement si plusieurs VSAV sont engagés...Donc en gros c'est CDDD si on se réfère aux différents RO des SDIS...

Posté le: 13 Oct 2010, 23:17

Nombreux sont les SDIS où il y a un CDG au départ si désincar. Et dans le nord qui veut dire départ FSR pour accident dit automatiquement départ type pour désincar' donc VSAV + FSR + FPT + EMOD.

http://www.forum-pompier.com/sujet24742.html sujet où justement on peut voir que les CDG sont très souvent au départ en même temps que le SR dans de nombreux SDIS.

@ ++ SPP'59 smile_coolman

Posté le: 14 Oct 2010, 17:33

Pour faire une analogie, aux S/O on nous avait enseigné qu'en cas de départ FPT-EPA, le chef de ce duo est le CA du FPT si pas de CDG (ou s'il est encore en transit)

A s'arranger, bien sûr, si le CA FPT est un jeune SGT et le CA EPA un vieil ADC.

Mais le concept est là.
Par contre, en donner une trace écrite... sorry...