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10 nouvelles ambulances pour les pompiers de la Vendée
1/12/2010
EN CE DEBUT DECEMBRE 2010, 10 NOUVEAUX VEHICULES DE SECOURS ET D'ASSISTANCE AUX VICTIMES (VSAV) VIENNENT D'ETRE LIVRES AU SERVICE DEPARTEMENTAL D'INCENDIE ET DE SECOURS (SDIS) DE LA VENDEE.

Ces VSAV sont montés sur des châssis cabine Renault.
L'équipementier Gifa, de Saint-Malo-du-Bois, a opté, en accord avec le Groupement technique et logistique du Sdis, pour une conception novatrice.
En effet, les portes latérales de coffre laissent maintenant place à des rideaux jaunes. L'objectif de cette innovation est d'augmenter la visibilité de l'engin de secours par les autres usagers de la route.

fptgp@live.fr a écrit:

En effet, les portes latérales de coffre laissent maintenant place à des rideaux jaunes. L'objectif de cette innovation est d'augmenter la visibilité de l'engin de secours par les autres usagers de la route.

C'est du LULZ ? Ils aiment bien se distinguer dans le 85...

Modérateur Sexe: Inscrit le: 25 Fév 2006 Messages: 8327

Salut,

fptgp@live.fr a écrit:

L'équipementier Gifa, de Saint-Malo-du-Bois, a opté, en accord avec le Groupement technique et logistique du Sdis, pour une conception novatrice.
En effet, les portes latérales de coffre laissent maintenant place à des rideaux jaunes. L'objectif de cette innovation est d'augmenter la visibilité de l'engin de secours par les autres usagers de la route.

Quelle innovation... smile_transpire

Bye.

Salut,

Je trouve intéressante cette conception de caisse à mi-chemin entre le tollé et le cube très carré! peut-être ceux-ci tiendront mieux la route?

Des ventrach ... euh, vendéens pour nous donner des avis?

Clem.

Les cubes présentent l'énorme avantage du volume. Ce plus justifie dans certains coins le surcoût. Là, on a un truc carrossé pour ne gagner que quelques cm3 d'espace. Le coût de transformation d'un vrai cube, sans ses avantages...
Ce mi-chemin en fait un bâtard qui traîne les tares du tôlé et du cube.

Pour l'histoire de visibilité, c'est clairement du foutage de gueule. Si les volets jaunes peuvent avoir un intérêt pour des véhicules ayant de nombreuses surfaces avec de tels ouvrants (et encore) cf. les remarques de Max68 au sujet des camouflages dazzle utilisés lors de WWII...), là, c'est clairement dérisoire et ça va totalement à l'encontre d'une visibilité accrue.

Sinon, au niveau aspect de la finition, ça semble être assez plastoc... Bon, c'est du Gifa... Mais il faut reconnaître qu'ils ont de bons commerciaux.

@+

J'aurais bien dit qu'au moins les volets réduiraient le besoin de place autour de l'engin pour se servir en matos, mais quand je vois cette porte latérale à gonds classiques je m'interroge. smile_oooh

@+ Sap'Lal

SapLal a écrit:

J'aurais bien dit qu'au moins les volets réduiraient le besoin de place autour de l'engin pour se servir en matos, mais quand je vois cette porte latérale à gonds classiques je m'interroge. smile_oooh

@+ Sap'Lal

Et faut aussi sortir de la cabine... Je veux bien des explications et surtout des données permettant la comparaison, mais je crois qu'on a du bon LULZ en barre.

Passionné Sexe: Inscrit le: 08 Déc 2009 Messages: 310

et en plus c'est vraiment pas ergonomique smile_mal

VSAV affectés:
-Challans, )
- Fontenay-le-Comte,
- La Roche-sur-Yon,
- Les Herbiers,
- Les Sables d'Olonne,
- Montaigu,
- Noirmoutier,
- Pouzauges,
- Saint-Gilles-Croix-de-Vie,
- Saint-Jean-de-Monts.

Ha c'est un vrai VSAV !!!

J'pensais que c'était des playmobiles Content

Cherchez pas je suis dehors

Modérateur Sexe: Inscrit le: 25 Fév 2006 Messages: 8327

Salut,

Téch' a écrit:

Les cubes présentent l'énorme avantage du volume. Ce plus justifie dans certains coins le surcoût. Là, on a un truc carrossé pour ne gagner que quelques cm3 d'espace. Le coût de transformation d'un vrai cube, sans ses avantages...
Ce mi-chemin en fait un bâtard qui traîne les tares du tôlé et du cube.

Je suis d'accord avec toi sur la fin... cependant, les cubes ne sont pas spécialement intéressants... Beaucoup de tôlés sont assez spacieux pour ce que l'on a à y faire dedans. Je ne reviendrai pas spécialement sur le sujet, mais il existe de nombreux VSAV tôlés bien aménagés et spacieux. A voir si l'on veut ensuite investir des euros supplémentaires dans du confort, et encore... certains départements en profitent pour rajouter plein de coffres qui en font des VSAV pas plus spacieux que des tôlés...

Téch' a écrit:

Pour l'histoire de visibilité, c'est clairement du foutage de gueule. Si les volets jaunes peuvent avoir un intérêt pour des véhicules ayant de nombreuses surfaces avec de tels ouvrants (et encore) cf. les remarques de Max68 au sujet des camouflages dazzle utilisés lors de WWII...), là, c'est clairement dérisoire et ça va totalement à l'encontre d'une visibilité accrue.

On est loin du dazzle, arrêtons de comparer tout et n'importe quoi! Le VSAV serait gris, avec des bandes blanches discontinues et quelques touches de bleu ici et là, je voudrais bien admettre, mais nous sommes loin, très loin du camouflage type dazzle! Nous ne sommes pas dans cette configuration à l'heure actuelle. De plus, il s'agit de rouge et de jaune, soit des couleurs différentes du cadre générale dans lequel nous intervenons, donc encore assez loin du camouflage type dazzle...

Les damiers que l'on voit dans d'autres pays ou alors qui se développent au SDIS 38 sont des des utopies si on vous écoute? Je dois être borgne, mais perso un engin avec rideaux jaunes j'ai tendance à mieux le voir... je dois avoir un sérieux problème à l'heure... smile_uuh

Arrêtons de cracher sur tout... le dazzle... très mauvaise comparaison.

Bye. smile_hello

SPV-SDIS69 a écrit:

Les damiers que l'on voit dans d'autres pays ou alors qui se développent au SDIS 38 sont des des utopies si on vous écoute?

C'est que tu n'as pas compris le principe du dazzle et la différence entre 2 petits rideaux jaunes par-ci par-là et des damiers rétro-réfléchissants définissant un gabarit sur toute sa longueur de manière uniforme.

@+

Ouai mais pour le niveaux visiblilités: -Bandes blanches = 100M
-Bandes jaunes = 500M

Modérateur Sexe: Inscrit le: 25 Fév 2006 Messages: 8327

Salut,

Téch' a écrit:

C'est que tu n'as pas compris le principe du dazzle et la différence entre 2 petits rideaux jaunes par-ci par-là et des damiers rétro-réfléchissants définissant un gabarit sur toute sa longueur de manière uniforme.

Je pense avoir compris si... le dazzle ce sont des lignes discontinues, avec des couleurs se mêlant au paysage...

Un rideau jaune rectangulaire sur un engin rouge ne ressemble en rien à ça, et avant que ces engins ne se mêlen au paysage nous avons un grand pas à franchir en urbanisme...

De plus, le dazzle était apparemment essentiellement utilisé pour "fausser" une image à partir de téléscopes ou jumelles de l'époque.

Bye. smile_hello

Et sinon, qu'il soit rouge, bleu, vert, jaune ou rose, quelqu'un connait le prix du taxi?