Forum Pompier : le forum dédié au métier de sapeur-pompier

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Posté le: 14 Mar 2010, 17:19

Bonsoir à tous,

Voilà, il y a dans mon CIS un VSAV Bergadanna (équipement espagnol).
Nous avons un problème électrique et le message 'pile RAM basse' qui s"affiche. Les mécanossont venus mais le defaut est toujours là. Est-ce que quelqu'un du forum à déjà rencontré ce problème? Et si oui, avez-vous une solution? Merci.

Posté le: 14 Mar 2010, 18:29

SCS 16 a écrit:

Et si oui, avez-vous une solution?

Benner et prendre du WAS. Big_sourire

Passionné Sexe: Inscrit le: 17 Juil 2007 Messages: 452

La Croix-Rouge française avait fait un essai de VPSP national chez Bergadana. Le bilan est: à chier!

Posté le: 14 Mar 2010, 19:27

s'adressez directement a bergadana

pour info tech , depuis quelques années le 16 prend du was désormais.

on se demande pourquoi

Big_sourire

Posté le: 14 Mar 2010, 19:28

Le petit surnom de Bergadanna chez nos voisins du 49, "BERGACACA", superbe à l'achat et au bout de deux ans ton ambul est en ruine......
rien à y faire c'est de la MER..E................. presque de l'ambulance à usage unique........... Clin d'oeil

Posté le: 14 Mar 2010, 20:07

ça ne répond pas au problème de notre collègue Wink

(mais c'est clair que c'est de la grosse M*** :mrgreen:

)

Posté le: 14 Mar 2010, 20:35

Nous en avons une aussi chez nous, c'est de la M...., l'eau s'infiltre par les spots du plafonnier dans la cellule ! On a aussi les capteurs de fermeture de portes qui ne marche pas, si bien que nous avons toujours l'alarme sonnore "porte ouverte" !

Posté le: 14 Mar 2010, 20:35

quel genre de problèmes sont rencontrés?

des photos des cellules?

Silvouplait bien sur... smile_oh

Posté le: 14 Mar 2010, 20:38

Nous en avons une aussi chez nous, c'est de la M...., l'eau s'infiltre par les spots du plafonnier dans la cellule ! On a aussi les capteurs de fermeture de portes qui ne marche pas, si bien que nous avons toujours l'alarme sonnore "porte ouverte" !

Passionné accro Inscrit le: 16 Mai 2009 Messages: 1116

Jérôme50 a écrit:

Nous en avons une aussi chez nous, c'est de la M...., l'eau s'infiltre par les spots du plafonnier dans la cellule ! On a aussi les capteurs de fermeture de portes qui ne marche pas, si bien que nous avons toujours l'alarme sonnore "porte ouverte" !

GIFA ne fais pas mieux avec une porte difficile a ouvrir et a fermer a cause du placard.
Obliger de faire une tirette avec une sangle pour ne pas s'emmerder a glisser le bras le long du placard pour trouver la tirette de la porte latérale Big_sourire

Posté le: 15 Mar 2010, 10:30

brembored a écrit:

mais c'est clair que c'est de la grosse M*** :mrgreen:

zétes médisants messieurs,

vous avez pas compris, afin de faciliter la désinfection de l'engin, le fabricant espagnol a pensé a tout :

il a fait des VSAV jettables a usage unique!! Big_sourire

oui je sors.....[.]

sinon mis a part mes conneries :

la pile RAM basse, ne serait elle pas une batterie??

Wink

Posté le: 15 Mar 2010, 13:04

cis VARADES a écrit:

Le petit surnom de Bergadanna chez nos voisins du 49, "BERGACACA", superbe à l'achat et au bout de deux ans ton ambul est en ruine......
rien à y faire c'est de la MER..E................. presque de l'ambulance à usage unique........... Clin d'oeil

il y avait eu un achat groupé dans le poitou-charentes le résultat est catastrophiques, réservoirs avec limaille de fer à l'interieur, problème de chassis qui se déforme quand on monte sur le trottoir, sol défectueux, mais jamais vu le probléme rencontré par scs16.

@ + julien

Posté le: 19 Mar 2010, 15:38

C'est pas la batterie de la memoire interne de l'ordinateur de bord des fois !

Posté le: 19 Mar 2010, 15:49

Salut.

flo.flo a écrit:

C'est pas la batterie de la memoire interne de l'ordinateur de bord des fois !

ça s'approche, parce-que depuis un moment c'est du n'importe quoi Big_sourire

Sur la majorité des systèmes embarqués incluant des mémoire, il y a des piles de "maintient de l'information" (si on peut appeler ça comme ça...) ces piles servent, entre autre, à sauvegarder des paramètres tels que la date et l'heure ou les différentes configurations du système.

Il y a des système de mesure de niveau de tension de ces piles mais elles doivent aussi être changées périodiquement comme tout éléments et seulement le constructeur précise la périodicité de changement de ces piles.

En conclusions, voir le manuel d'utilisation de ce véhicule qui doit comporter le manuel des différents éléments....
Les services technique se doivent de les posséder ou alors ce ne sont pas des services techniques

ou alors c 'est du matos bien pourri qui n'a pas de manuel technique :mrgreen:

Posté le: 19 Mar 2010, 16:06

Salut à tous,

Merci pour vos réponses.
Merci Proton, ta réponse est la plus constructive, même si je suis du même avis que les autres sur cette marque d'équimentier.
Notre VSAV est parti aux services techniques, et j'espère, comme tu l'indique, qu'ils ont le manuel de ce véhicule.