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Nrs27
Référent SDIS-CS
Sexe:
Inscrit le: 09 Mai 2006
Messages: 4687
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Posté le:
04 Juil 2006, 08:57 |
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OK c'est bon ça y est j'ai compris , mais je pense quand même que ça aurai couté moins cher de repeindre des VTU et d'en faire des engins mixte (comme les FPTSR, VTUSR, CCFA ,VLHRSec ,....) |
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guillaume17
Vétéran
Sexe:
Inscrit le: 05 Sep 2005
Messages: 5462
Localisation: Charente Maritime (17)
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Posté le:
04 Juil 2006, 09:12 |
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Nrs27 a écrit: | OK c'est bon ça y est j'ai compris , mais je pense quand même que ça aurai couté moins cher de repeindre des VTU et d'en faire des engins mixte (comme les FPTSR, VTUSR, CCFA ,VLHRSec ,....) |
Re,
Pas sur ça!!!!
Par chez moi, dans certains CSP, ils font sortir un PCC comme véhicule de balisage |
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SharaVogue
Passionné accro
Inscrit le: 07 Jan 2006
Messages: 1053
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Posté le:
04 Juil 2006, 09:52 |
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PCC?
quant a peindre des engins, ou les habiller, ca a ete fait dans certains CS, comme nous avec notre VLHRPSec
mais ils veulent qq departmeent puor faire l'experience grandeur nature
c'est pour ca q'en drome on a des vrais engins juste pour ca, dans les autres departmeent, (voir ce qui a été mis plus haut) la, il se "contente" de peindre ou de barrioler leur engins
mais pour sortir des resultat, pour savoir si en terme d'accident, de suraccident etc c'est valable, ben il faut qu'un departmeent fouille au fond de ses poches pour essayer...
et c'est nous
ca fait comme les nouveaux textiles, ou tout nouveaux materiel, avant que ca ne soit generalisé, certains departmeent evaluent |
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Tonton
Vétéran
Sexe:
Inscrit le: 23 Juin 2005
Messages: 5942
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Posté le:
04 Juil 2006, 09:54 |
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Salut,
PCC = Poste de Commandement Colonne
Par chez nous c'est soit un VID qui sert de protection (équiper dernierement de diodes à l'arriere et chevrons) soit sur péripherique et autres route a plusieurs voies un deuxieme FSR
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GI
Passionné accro
Inscrit le: 14 Déc 2005
Messages: 1606
Localisation: IDF
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Posté le:
04 Juil 2006, 14:15 |
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SharaVogue a écrit: | t'as pas compris :(((
je dis juste que tout le monde en france connais loriol, du coup il a fallu que la drome soit le departmeent pilote pour les Vsec,
c'etait tres ironique limite sordide....
c'est pour ca que je dis que personne est connu pour etre mort de pneu lisse sur un CCF |
ou pneus non équilibrés, ou mal gonflés, ou chargement des coffres illogiques qui déséquilibre le véhicule, vitesse non adaptée...
les accidents très graves récents de FPTHR, CCR, CCFS ont eu lieu sur route goudronnée et ont suscité une note de la ddsc appelant l'attention des services sur ces points.
Bon je sais ca n'a rien à voir avec le sujet initial.
GI |
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Nrs27
Référent SDIS-CS
Sexe:
Inscrit le: 09 Mai 2006
Messages: 4687
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Posté le:
04 Juil 2006, 14:38 |
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GI ce que tu dit est un problème d'entretien qui n'as rien à voir avec le financement du sdis
mais là ça dérive encore plus. |
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Tonton
Vétéran
Sexe:
Inscrit le: 23 Juin 2005
Messages: 5942
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Posté le:
04 Juil 2006, 14:40 |
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Salut,
Oui merci de rester sur le sujet principal qui est les vehicules de signalisation, de balisage et de protection ...
Merci à vous |
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Nrs27
Référent SDIS-CS
Sexe:
Inscrit le: 09 Mai 2006
Messages: 4687
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Posté le:
04 Juil 2006, 15:01 |
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Pour revenir un peu dans le sujet
photo du site du sdis 26 où on voit les VSec et les VLHRSec |
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Tonton
Vétéran
Sexe:
Inscrit le: 23 Juin 2005
Messages: 5942
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Posté le:
04 Juil 2006, 15:11 |
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Salut,
Une fiche de ces engins par ici : Véhicules Balisage
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Dernière édition par Tonton le 09 Mar 2007, 14:47; édité 1 fois |
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merlin
Habitué
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Inscrit le: 20 Oct 2005
Messages: 115
Localisation: CALVADOS (14)
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Posté le:
06 Juil 2006, 00:21 |
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deltaforce a écrit: | on est en train de faire une étude suite au drame des pompiers fauchés sur l'autoroute par un chaufard ... pour mettre en place pour l'agglomeration caennaise d'un vehicule de protection et de balisage sur les axes rapide tels que le peripherique ou les autoroutes en complément du F.S.R. celui-ci serait armé un peu sur les mêmes principes que les vehicules "D.D.E." + REMORQUE "fleches"... avec 2 S.P. ...en attentant les services de police, de gendarmerie ou de D.D.E. (notre but n'est bien sur pas de se substituer à ces services...
j'aurai aimé savoir si vous connaissez des départements qui en sont déjà doté ... ou en cours de réalisation ...ou tout bêtement avoir votre avis sur ce type de projet ... merci ... |
Je n'en ais jamais entendu parler mais je pense que cela pourrait être très bien. |
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Sebi70
Habitué
Sexe:
Inscrit le: 28 Mar 2006
Messages: 103
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Posté le:
06 Juil 2006, 10:50 |
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le nane à dit :
Citation: | ..... ils sont pauvres dans le 70, alors ca doit être plutot pour ca..... |
on est peut être pauvre dans le 70 mais on a pas besoin d'un FPTSR, VSR ou véhicule de signalisation pour faire une bonne désinca --> on s'en sort avec un pti VPI avec des cones de lubec 2 panneaux SP 1 cisaille 1 ecarteur et des vérins ........
bon des fois on laisse venir le VSR de vesoul comme samedi on avait besoin du tire fort pour sortir le mec coincé sous sa voiture (ejecté dans 1 fossé et la voiture lui est retombée dessus et elle appuyait sur la moitié de son corps --> évacué par dragon 25)
PS : moi je suis de combeaufontaine a 30 km de vesoul, t'es passé en quelle année au cip vesoul ?
bye |
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osaris
Nouvelle recrue
Sexe:
Inscrit le: 11 Juil 2006
Messages: 9
Localisation: Suisse
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Posté le:
12 Juil 2006, 06:26 |
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Bonjour à tous,
Effectivement dans le Haut-Rhin il s'agit de VBEC pour Véhicule Balisage Eclairage. Depuis le 9 juin 2006 ils sont officiellement en service dans les centres suivants : Ostheim, Staffelfelden, Soultzmatt et Rixheim (uniquement depuis le 1er juillet à Rixheim).
Ils sont équipé de 10 cônes de lubec "grand modèle" (lourds et hauts) sur un chariot avec 4 flash, de 2 ballons d'éclairage et d'un groupe électrogène sur chariot également.
Ce sont d'ancien VSAV Renault Master qui ont été contrôlés et réaménagés par l'atelier du SDIS 68. Autant vous dire que ces véhicules manquent de puissance, le système de signalisation à l'arrière est très lourd !
Ces véhicules sortent très fréquemment, à Staffelfelden on est à une quinzaine d'intervention en un peu plus d'un mois (la région est très bien équipée en autoroute et 2x2 voies).
Je reste à votre disposition si vous avez des questions sur ce nouveau véhicule.
Bonne journée,
Osaris |
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Fire112
Fidèle
Inscrit le: 08 Juin 2006
Messages: 211
Localisation: 68
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Posté le:
12 Juil 2006, 11:03 |
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osaris a écrit: | Bonjour à tous,
Effectivement dans le Haut-Rhin il s'agit de VBEC pour Véhicule Balisage Eclairage. Depuis le 9 juin 2006 ils sont officiellement en service dans les centres suivants : Ostheim, Staffelfelden, Soultzmatt et Rixheim (uniquement depuis le 1er juillet à Rixheim).
Ils sont équipé de 10 cônes de lubec "grand modèle" (lourds et hauts) sur un chariot avec 4 flash, de 2 ballons d'éclairage et d'un groupe électrogène sur chariot également.
Ce sont d'ancien VSAV Renault Master qui ont été contrôlés et réaménagés par l'atelier du SDIS 68. Autant vous dire que ces véhicules manquent de puissance, le système de signalisation à l'arrière est très lourd !
Ces véhicules sortent très fréquemment, à Staffelfelden on est à une quinzaine d'intervention en un peu plus d'un mois (la région est très bien équipée en autoroute et 2x2 voies).
Je reste à votre disposition si vous avez des questions sur ce nouveau véhicule.
Bonne journée,
Osaris |
un sujet est posté dessus dans véhicules pompiers, et la suite viendra j'espère avant que je parte en congé |
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JSP-62
Invité
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Posté le:
19 Juil 2006, 21:24 |
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Salut, j'ai trouvé ça sur un blog, c'est des anciens chassis de VSAB, reconditionnés en VSec
EDIT Proton : merci de vérifier les lien que tu donnes la prochaine fois, j'ai rectifié.
Visitez les blogs suivants (c'est pas le mien, mais le travail est formidable), ils sont tous deux sur les véhicules de secours->
http://turbex44.skyblog.com
http://pap1.skyblog.com |
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loic51
Habitué
Sexe:
Inscrit le: 25 Déc 2006
Messages: 186
Localisation: Ste Menehould
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Posté le:
05 Jan 2007, 17:46 |
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salut dans la marne on a 6 VBS
ils sont equipe sur le toit d'un triangle amovilble avec led plus un ecran ou defile des message et biensur des cones
ils sont engages sur les axes routiers a fortes circulations ( autoroutes nationales), les points connues dangeureux, et sur demandes des chef d'agres |
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