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Posté le: 07 Jan 2007, 13:04

A voir sur le site d'olivier gabriel, netpompiers

les derniers vbs du sdis 84 sur renault master par lanéry 69

Nouvelle recrue Inscrit le: 02 Jan 2007 Messages: 49

VSR77 a écrit:

A voir sur le site d'olivier gabriel, netpompiers

les derniers vbs du sdis 84 sur renault master par lanéry 69

ils sont

Posté le: 09 Jan 2007, 12:25

sapdu69 a écrit:

Dans le rhone , cela existe déja ce sont des vid P(protection) avec une fleche qui se lève à l'arrière ! Très bonne visibilité !
@+++

Salut à tous juste pour rectifier une petite chose qu'a écrit notre ami sapdu69,qui n'est pas tout à fait correct. Ce n'est pas une flèche qui se lève mais un triangle de signalisation avec triflashs, car le sdis 69 ne voulait en aucun cas se substituer aux services de balisage autoroutier, mais assurrer la protection de ses intervenants "chacun son boulot" a+

Passionné accro Inscrit le: 07 Jan 2006 Messages: 1053

sppv69110 a écrit:

le sdis 69 ne voulait en aucun cas se substituer aux services de balisage autoroutier, mais assurrer la protection de ses intervenants "chacun son boulot" a+

meme principe dans le 26, a la difference pres que 1 on est la jusqu'a ce que le service autoroutier arrive
et 2 ca sert justement PARTOUT ou il n'y a pas de service autoroutier: intervention sur la nationale, si les tuyau coupent la route, etc etc
jusqu'a l'arrivée du service de balisage de la gedarmerie ou jusqu'a ce que les derniers SP aient QLL

donc peut importe si on est aussi voyant ou aussi bien equipés dque les autoroutiers...

Posté le: 09 Jan 2007, 23:22

SharaVogue a écrit:

sppv69110 a écrit:

le sdis 69 ne voulait en aucun cas se substituer aux services de balisage autoroutier, mais assurrer la protection de ses intervenants "chacun son boulot" a+

meme principe dans le 26, a la difference pres que 1 on est la jusqu'a ce que le service autoroutier arrive
et 2 ca sert justement PARTOUT ou il n'y a pas de service autoroutier: intervention sur la nationale, si les tuyau coupent la route, etc etc

Salut,
juste une question : vous la levez la flèche sur une nationale 2*1 voie ?

Chez moi, la réponse est non, car lever la flèce équivaut à mettre en place une déviatin de chaussée. C'est possible sur 2*2 voies car les véhicules ont la place de circuler donc d'emprunter la déviation indiquée par la flèche. Ce n'est pas possible sur 2*1 voie car il est nécessaire d'avoir une circulation par alternance, car le croisement n'est simplement pas sécurisé.

GI

Posté le: 26 Mar 2007, 16:04

salut c'est bien pour cela que sur les véhicules du rhône il n'y a pas de fleche mais un triangle de presignalisation pour indiquer le danger aux automobilistes il ne faut pas confondre presignalisation et circulation

Posté le: 26 Mar 2007, 21:40

sppv69110 a écrit:

salut c'est bien pour cela que sur les véhicules du rhône il n'y a pas de fleche mais un triangle de presignalisation pour indiquer le danger aux automobilistes il ne faut pas confondre presignalisation et circulation

le sujet date, mais pour réagir, triangle mais pas de flèche..

Normal, les sapeurs pompiers n'ont pas autorité pour dévier la circulation ou bloquer une route. Seul la DDE ou la gendarmerie peut le faire. smile_coolman

Posté le: 27 Mar 2007, 17:21

pourquoi que les grands axes pour les vehicules de balisage c'est aussi dangereux sur les petites route de montagne aprés laccidents de loriol ont a faillie se faire faucher par un camion meme avec le balisage en place est gendarmerie sur les lieux

Posté le: 27 Mar 2007, 17:50

L'objectif d'un engin de balisage type voie rapide est de couvrir "visuellement" l'AVP, en étant visible de loin.

Mais sa fonction est aussi de servir de "tampon" en cas d'impact.
En effet, la plus belle des guirlandes, flèche, triangle ou ce que tu veux ne pourras rien contre un saoul ou un endormi.

Dans ce deuxième cas de figure, qu'on peux lui rencontrer partout, A, RN, RD, il est judicieux de placer un engin en amont de l'AVP, quelqu'il soit, VLCG, VTU, Gendarmerie, etc.

Car effectivement, pour l'instant, l'effort d'investissement en engins de balisage se fait principalement autour des voies rapides, ce qui est compréhensible. A terme, on peut envisager d'en voir un peu plus pour les RD, même si certains SDIS plus avancés ont commencé à couvrir aussi les RD réputées dangereuses.

Nouvelle recrue Inscrit le: 29 Mai 2006 Messages: 28

loic51 a écrit:

salut dans la marne on a 6 VBS
ils sont equipe sur le toit d'un triangle amovilble avec led plus un ecran ou defile des message et biensur des cones
ils sont engages sur les axes routiers a fortes circulations ( autoroutes nationales), les points connues dangeureux, et sur demandes des chef d'agres

Exact, plus généralement dans la Marne les VBS sont engagés hors agglomération, RD comprises, en accompagnement soit d'un VSAV seul soit d'un groupe VSAV, FSR, VLOPS (officier de permanence de secteur) (et éventuellement VLCG), voire FPT/FPTGP pour feu de véhicules sur autoroute, nationale, etc

A noter qu'en plus du VBS, certains FSR (comme le FSR Châlons ci-dessous) dispose d'un balisage (non d'origine) renforcé par une flèche lumineuse sur le toit !

Posté le: 22 Jan 2008, 16:02

J'ai un collègue qui est Pro dans le 76 à la caserne de Rouen gambetta.

Il m'a dit qu'ils commencent à tester un VBS dès mercredi.

Posté le: 22 Jan 2008, 17:26

Bonjour, spp dans le 76 il est possible pour moi de compléter ce message.

En fait, Gambetta va tester un nouveau VBS (ils en ont déja un)

Il s'agit d'un boxer, sa signalisation est améliorée (tout l'arrière est balisé en rouge et jaune, l'avant en grande partie) et surtout il n'a pas une rampe à l'arrière mais un triangle avec deux gros feux à éclats.

Voila tout ce qu'il possible d'en dire pour moi, j'en ai juste fait le tour à l'atelier du SDIS.

Posté le: 27 Jan 2008, 11:48

pro76 a écrit:

Bonjour, spp dans le 76 il est possible pour moi de compléter ce message.

En fait, Gambetta va tester un nouveau VBS (ils en ont déja un)

Il s'agit d'un boxer, sa signalisation est améliorée (tout l'arrière est balisé en rouge et jaune, l'avant en grande partie) et surtout il n'a pas une rampe à l'arrière mais un triangle avec deux gros feux à éclats.

Voila tout ce qu'il possible d'en dire pour moi, j'en ai juste fait le tour à l'atelier du SDIS.

Salut pro76

A toute hasard aurais tu des photos de se nouveau VBS ?

Cordialement,

Thibaut smile_hello

Posté le: 27 Jan 2008, 12:57

Salut

Alors en Haute-Loire nous avons 2 ou 3 VPRO il ma semblé d'en voir un nouveau au CSP le puy si quelqu'un a des infos !

1VPRO de lempdes en Haute Loire le long de l'A75 :

1VPRO aux alentours du Puy en velay :

Et sinon il y a une dizaine de RBAL indentique à celle-ci :

Voilà à plus !

@+sdis43

Posté le: 27 Jan 2008, 14:10

Un petit complément d'infos avec une vue rapide d'un des VB vosgiens...

C'est ici celui affecté à notre centre, il devrait prochainement laissé sa place à un modéle plus récent (basé encore sur un VSAB réhabilité), doté du nouveau balisage et avec quelques menues améliorations.

Il y a actuellement 3 VB dans les Vosges, basés au CIS de Etival, Châtel sur Moselle et Eloyes.