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Transport de 2 victimes en VSAV


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Shrulk
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MessagePosté le: 10 Mar 2006, 13:10 Répondre en citant Revenir en haut de page

Bonjour, sur une intervention, nous avons transporté deux victimes dans un seul VSAV (une sur le brancard et l'autre sur un siège pivotable avec ceinture). Pour cela mon chef d'agrès a demandé l'autorisation au CTA d'agir ainsi. mais je me demandais si on a bien le droit. Car le CTA donne son accord mais en cas d'accidents qui est-ce qui sera responsable??? le conducteur, le chef d'agrès, l'équipe entière du VSAV, l'opérateur du CTA, ...? Même s'il a donné son accord, il peut quand même y avoir des problèmes donc je voulais savoir.

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guillaume17
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MessagePosté le: 10 Mar 2006, 20:28 Répondre en citant Revenir en haut de page

Si je ne me trompe pas les nouvelles normes pour les VSAV sont 1 victime par ambulance quelque soit la gravité.

Mais aprés si tu fais décaller une autre VSAV pour celui qui a mal à la cheville, tu vas surement en entendre parler :)
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Toto91
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MessagePosté le: 10 Mar 2006, 22:15 Répondre en citant Revenir en haut de page

D'autant que j'ai déja vu des VSAV dans certains départements, équipés de deux brancards...
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Proton
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MessagePosté le: 10 Mar 2006, 22:16 Répondre en citant Revenir en haut de page

Toto91 a écrit:
D'autant que j'ai déja vu des VSAV dans certains départements, équipés de deux brancards...

Alors je pense que ce ne sont pas des VSAV.

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ben0x
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MessagePosté le: 10 Mar 2006, 22:17 Répondre en citant Revenir en haut de page

moi je sait qu'il fallait que le chef d'agres donne son accord pour prendre 1 victime et un accompagnateur mais cété vrément trés trés rare !!!

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Shrulk
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MessagePosté le: 11 Mar 2006, 09:28 Répondre en citant Revenir en haut de page

Oui mais en cas d'accident, qui est-ce qui est responsable?
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Toto91
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MessagePosté le: 11 Mar 2006, 11:54 Répondre en citant Revenir en haut de page

Si, Proton, je sais lire quand même... C'était bien des VSAV...
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Shrulk
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MessagePosté le: 11 Mar 2006, 11:57 Répondre en citant Revenir en haut de page

Toto91 a écrit:
Si, Proton, je sais lire quand même... C'était bien des VSAV...


Tu sais peut-être bien lire mais il me semble que justement l'une des principale différence entre un VSAB et un VSAV c'est qu'un VSAV ne comporte qu'un seul brancard me semble-t-il. Et je crois que c'est dans les normes.
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guillaume17
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MessagePosté le: 11 Mar 2006, 12:03 Répondre en citant Revenir en haut de page

J'ai repris le lien de Deltafrance:

Cliquez ICI

Allez voir à la page 6, article 5.

Il y a le nombre de brancards smile_hello
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Shrulk
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MessagePosté le: 11 Mar 2006, 12:06 Répondre en citant Revenir en haut de page

Navré Toto 91, je ne savais pas que les VSAV pouvaient posséder deux brancards. Je viens de voir l'article de la norme VSAV et il peut bien comporter 1 ou 2 brancards. Donc voilà.

Amicalement.
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Proton
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MessagePosté le: 11 Mar 2006, 12:21 Répondre en citant Revenir en haut de page

Donc voici l'extrait :

Image

Autant pour moi, on apprend vraiment des trucs tout les jours chez les SP ... smile_hello smile_top
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Toto91
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MessagePosté le: 12 Mar 2006, 00:25 Répondre en citant Revenir en haut de page

SPV-SDIS69, il n'y a pas de mal, c'est un forum ici, on est là pour apprendre Big_sourire Tout le monde peut se tromper.
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kev-57
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MessagePosté le: 13 Mar 2006, 07:06 Répondre en citant Revenir en haut de page

SPV-SDIS69 a écrit:
Bonjour, sur une intervention, nous avons transporté deux victimes dans un seul VSAV (une sur le brancard et l'autre sur un siège pivotable avec ceinture). Pour cela mon chef d'agrès a demandé l'autorisation au CTA d'agir ainsi. mais je me demandais si on a bien le droit. Car le CTA donne son accord mais en cas d'accidents qui est-ce qui sera responsable??? le conducteur, le chef d'agrès, l'équipe entière du VSAV, l'opérateur du CTA, ...? Même s'il a donné son accord, il peut quand même y avoir des problèmes donc je voulais savoir.



Dans un VSAV tu peut prendre un bléssé, qu'il soit grave ou leger plus 1 impliqué (personne ne risquant pas de devenir inconsciente durant le trajet pouvant rester assis.
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titeuf
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MessagePosté le: 13 Mar 2006, 15:15 Répondre en citant Revenir en haut de page

Soyons pragamatique. Je veux bien que dans les assocs nous n'ayons pas le même fonctionnement que les SP, mais quand même.

En garde BSPP, il m'est arrivé de prendre deux rugbymen à bord (une cheville et une épaule) pour les évacuer à l'hosto. Les deux s'étaient assis spontanément sur la banquette de la cellule arrière et je me voyais pas demander un engin de prompt secours pour évacuer l'un des deux. Après la pose d'attelle et d'écharpe, il n'y avait plus grand chose à faire...

Certes la règle est d'une seule victime, mais soyons suffisament critique pour savoir l'adapter dans les cas simples.
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kermit
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MessagePosté le: 13 Mar 2006, 16:50 Répondre en citant Revenir en haut de page

titeuf a écrit:
Soyons pragamatique. Je veux bien que dans les assocs nous n'ayons pas le même fonctionnement que les SP, mais quand même.

En garde BSPP, il m'est arrivé de prendre deux rugbymen à bord (une cheville et une épaule) pour les évacuer à l'hosto. Les deux s'étaient assis spontanément sur la banquette de la cellule arrière et je me voyais pas demander un engin de prompt secours pour évacuer l'un des deux. Après la pose d'attelle et d'écharpe, il n'y avait plus grand chose à faire...

Certes la règle est d'une seule victime, mais soyons suffisament critique pour savoir l'adapter dans les cas simples.


salut

entièrement d'accord avec toi, d'autant que dans mon département nous aurions quelques difficultés à aligner de belles rangées de VSAV sur une intervention avec de nombreuses victimes.

dès qu'il faut 3 VSAV sur une inter ça devient chaud à gérer pour le CTA

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