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Julien 21
Habitué
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Inscrit le: 19 Aoû 2006
Messages: 141
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Posté le:
24 Jan 2007, 12:44 |
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Salut à tous !
Avec un peu de chance, on changera ton J7... pour un J9 ! waouh ! la classe technologique du futur !
Sinon as tu un porteur d'eau dans ton centre ?
Parceque je vois de plus en plus de petits CPI remplacer un VTU par une Kangoo (SAP/DIV) et le porteur d'eau pour feu (minimum FPTL)
Ca se fait pas mal dans les ptits centres isolés et perso je trouve çà tres bien
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Antoine41
Modérateur
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Messages: 4396
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Posté le:
24 Jan 2007, 13:28 |
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Re-
Alors pour le nouveau VTU, le nom du coupable est connu puisqu'il sagit des anciens VSAB sur chassi Master 1 qui sont transformés par les ateliers du SDIS (transfo en double cabine, remplacement des vitres latérales par de tole et elèvement de l'amménagement typique VSAB + révision mécanique complète). Donc si cela se précise, on devrait ne pas être trops mal logé.
Pour le porteur d'eau, nous sommes bien pourvu puisque nous avons un CCF4000 Renault 150120 équipé par SIDES (je crois), pas trops ancien et qui est encore très bien (même si les nouveaux CCFM le dépassent largement!!)
Nous sommes dans un milieu très rural et rtsè forestier, un CCF ce justifie plus qu'un FPTL, même si un FPTHR serait le bienvenue...
A+
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_________________ Un forum c'est comme une boîte de chocolat : on ne sait jamais sur quel Modo on va tomber! |
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K2R
Habitué
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Messages: 122
Localisation: mayenne
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Posté le:
25 Avr 2007, 23:36 |
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Voici le plus vieux de notre centre
euh non!!! le voilà
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Antoine41
Modérateur
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Inscrit le: 17 Fév 2006
Messages: 4396
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Posté le:
26 Avr 2007, 15:27 |
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hello,
votre J7 sort encore en inter?
Dans ce cas...bienvenue au club...enfin moi j'en fais plus parti... )
A+
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brembored
Référent ENGINS
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Inscrit le: 07 Juin 2005
Messages: 12099
Localisation: Rhône-Alpes
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Posté le:
26 Avr 2007, 16:27 |
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Hop hop hop tu crois pas que tu vas t'en tirer comme ça?
Toujours en Sup'5 ou vous avez touché le Master? |
_________________ Sauvons les CPI http://opti-secours.over-blog.fr/ |
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K2R
Habitué
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Localisation: mayenne
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Posté le:
26 Avr 2007, 22:11 |
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Non, le J9 (que tu appelais j7) ne sort plus en intervention depuis peu. Le sdis nous la remplacer par un master, c'est un tout petit peu mieux |
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Antoine41
Modérateur
Sexe:
Inscrit le: 17 Fév 2006
Messages: 4396
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Posté le:
27 Avr 2007, 14:35 |
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brembored a écrit: | Hop hop hop tu crois pas que tu vas t'en tirer comme ça?
Toujours en Sup'5 ou vous avez touché le Master? |
hello...
ben non je m'en tire pas comme ça...rappel toi BREMBO...le VTU qui se transforme en R5 puis en VL Express avec 200 000 km au compteur...vas donc voir ici...
K2R a écrit: | Non, le J9 (que tu appelais j7) |
Et pour info K2R le véhicule que tu nous montre est bel et bien un Peugeot J7...le modéle précedant le J9 chez Peugeot...fais moi confiance...j'en connais un rayon sur les vieux engins...
A+
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brembored
Référent ENGINS
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Localisation: Rhône-Alpes
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Posté le:
27 Avr 2007, 16:24 |
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Antoine41 a écrit: | ben non je m'en tire pas comme ça...rappel toi BREMBO...le VTU qui se transforme en R5 puis en VL Express avec 200 000 km au compteur...vas donc voir ici... |
Mince, toujours statut Quo
bah, y'a bien toujours UN J7 dans la Manche...
Craon boy, c'est bien un J7, reconnaissable à sa calandre et ses entourages de phares en métal, à ses rainures de carrosserie, y tout y tout |
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alohasirfeur
Nouvelle recrue
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Inscrit le: 10 Mai 2007
Messages: 18
Localisation: Gironde
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Posté le:
10 Mai 2007, 12:36 |
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Pour ma part dans mon centre on a encore (plus pour longtemp) un vieux Berlier 770kb comme fpt mais j'adore cet engin
Nous avons aussi un vsr J9 (anciennement ambulance ) réamenager maison en vsr |
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brembored
Référent ENGINS
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Messages: 12099
Localisation: Rhône-Alpes
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Posté le:
03 Nov 2008, 13:50 |
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Hello
Sorry d'avance pour la remontée du vieux topic, mais j'étais à 2 doigts d'en créer un nouveau quand je me suis souvenu que ça devait exister...
J'ai eu l'occasion ce week-end d'intervenir en renfort bien loin de mon CI, dans un joli pays qui s'appelle le Beaujolais.
A cette occasion, au vu de l'ampleur de la cata, des moyens de tous les alentours étaient présents, dont des reliques que je n'aurais pas cru encore en service.
A côté, les 770KB faisaient modernes...
J'ai notamment croisé le VPI Ford Transit (1976 environ) de Chiroubles et sa MPR Guinard Coccinelle...
(Avec balisage nouvelle norme s'il vous plait...)
Pas d'APN sur moi (bippé en pleine grass'mat...) et de toute façon ce n'était pas le moment.
Mais si l'un d'entre vous a des photos de vieilleries encore en service dans le Rhône ou ailleurs, je suis preneur...
Alex, a bu du beaujolais nouveau en exclu 3 semaines avant... |
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Dylan
!!! ---- BANNI ---- !!!
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Localisation: Aubervilliers (93) 1.26.1 et 1.26.2
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Posté le:
03 Nov 2008, 16:28 |
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cis VARADES
Habitué
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Localisation: varades
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Posté le:
03 Nov 2008, 19:51 |
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bonsoir à vous ! au risque de faire grincer les dents de certains voici le plus vieux véhicule de mon CIS
je vous jure qu'il est vieux il est de 99...... |
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Max68
Passionné accro
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Localisation: Alsace
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Posté le:
03 Nov 2008, 21:59 |
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Le problème, c'est pas l'âge, c'est l'équipement SIDES!
Je compatis... |
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brembored
Référent ENGINS
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Localisation: Rhône-Alpes
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Posté le:
03 Nov 2008, 22:23 |
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Siouplé les gars, merci de respecter la teneur initiale de ce topic
Des vieux engins en service.
Pas de pompes à bras, de vieilleries chez le ferrailleur, et pour les chanceux leur engin le plus vieux s'il a 8 ans
Merci d'avance |
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Dylan
!!! ---- BANNI ---- !!!
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Localisation: Aubervilliers (93) 1.26.1 et 1.26.2
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Posté le:
04 Nov 2008, 19:31 |
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