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Fini les rampes à l'avant...

La dernière génération ne les a plus, ce qui n'est guère étonnant quand on voit le prix que ça coûte, et qu'au final, c'est que les feux de pénétration qu'on voit...!!!

Ce ne sont pas les derniers ceux-là.

Ils sont strictement identiques, la répartition des caisses et du matériel est laissée à l'appréciation de chaque centre. La seule différence réside dans une rallonge de la cabine permettant d'accueillir du matériel pour les plongeurs, notamment les tenues accrochées à une tringle. Une grande armoire se situe également dedans.

A noter que les feux de pénétration n'étaient pas enclenchés sur la vidéo, pourtant ils donnent très bien et sont parfaitement désynchronisés ! smile_top

Invité

Ah ok dommage, je les préfaire avec la rampe.
Sinon comme tu as dit ont les voit bien les gyros de la rampe sur la vidéo !
Vs avez quand même des photos de ces FS avec rampes svp ?
Wink

bonsoir.
tech , est tu sur que les fs ne sont plus equipé de rampes??
Du fait que les fs affectés dans les groupements , sont eux avec deux simples gyros a la place de la rampe , mais les fs affectés a la cus , du moins ceux dans les centres pro , on une rampes.
serait tu quelques choses ??

Je te réponds avant Téch', j'espère qu'il ne m'en voudra pas...!

Le FS de Ouest est tout nouveau, ce n'est plus un chassis long, et il a deux gyros à la place de la rampe + un haut parleur de deux-tons, vu qu'avant c'est la rampe qui faisait ce boulot.

merci max68 , j'ai vu un des nouveaux fs affectés a l ut du bernstein. Peut etre pour des raisons de couts ou d entretiens que le sdis a abandonné les rampes sur les fs.
bonne soirée!!

Les raisons que j'avance et qui auraient menée à la suppression de la rampe ne sont en rien des échos des services techniques et ne reflètent donc que ma pensée.

La rampe est :
- chère,
- gourmande en énergie,
- nécessite un aménagement spécifique,
- pas beaucoup plus voyante que de simples feux tournants.

Un jour on aura peut-être des Doppelblitzkennleuchten ou des feux à éclats à LED... Sinon des feux de pénétrations dans les coins supérieurs du pare brises, ça serait une solution aussi...

J'ai ouïe dire que la dernière fournée de FS était composée de 20 unités, 2 étant allé sur la CUS (Ouest et Sud).

Pour finir, Téch' ne t'en veut pas, il a simplement décalé... Big_sourire

Invité

Salut Tech',
Doppelblitzkennleuchten ?? smile_oooh

Laisse, c'est pour s'la péter :mrgreen:

bon d'accord, je le rejoins entièrement, mais quand même Big_sourire

Qu'ils ont de la gueule ces FS quand même...

Des photos des derniers FS?

J'ai une question sur les rallongés :

Il y a, ou il va y avoir, des rallongés pour les plongeurs, même parmi les derniers avec retour aux gyros?

De plus, par le jeu des cascades, on retrouve ensuite des rallongés ex-Strasbourg ayant glissés dans une petite section, ou bien on les use jusqu'à plus soif sur Strabg et il n'y a jamais de rallongé ailleurs?

(ceci dit, si les magnifiques Boxer-Durisotti ont glissé, pourquoi pas les Master?)

Max-fireman a écrit:

Doppelblitzkennleuchten ??

Feu xénon à double éclat. Consomme environ 13W, intensité lumineuse de 350 candelas, coûte environ 150 euros chez Hänsch.

En comparaison:

Feu tournant: consomme 55 à 75W, intensité lumineuse de de 100 candelas, coûte aussi environ 150 euros pour un bon Hella.

Mais il faut des tournants en France, c'est vachement mieux... smile_dort

Max68 a écrit:

Max-fireman a écrit:

Doppelblitzkennleuchten ??

Feu xénon à double éclat. Consomme environ 13W, intensité lumineuse de 350 candelas, coûte environ 150 euros chez Hänsch.

En comparaison:

Feu tournant: consomme 55 à 75W, intensité lumineuse de de 100 candelas, coûte aussi environ 150 euros pour un bon Hella.

Mais il faut des tournants en France, c'est vachement mieux... smile_dort

Les Durisotti étaient... des Durisotti... smile_aie

Avec la finition qui va avec... C'était des Camping-cars vides avec un aménagement en bois et des rideaux coulissants qui ne coulissent pas...

Il me semble qu'il y a eu 5 Masters rallongés avec rampe avant(Fink : 2 / Nord, Sud, Ouest : 1). Maintenant il y a donc 2 rallongés qui doivent trainés en réserve groupement (1 avec certitude). A terme ils finiront peut-être en CID...?

A ma connaissance, pas de rallongé avec gyros à l'avant. L'avenir, je ne le connais pas...?
Il est question que les pros touchent de nouveaux FPT, les leurs ayant presque un an déjà, après je n'en sais pas plus concernant les FS en dehors du fait qu'il y aurait une commande de 16 FS supplémentaires en fin d'année.

@+ Wink

Invité

Max68 =

à voir en effet. l'avenir nous reserve encore quelques belles surprises a mon avis !!!^^

Posté le: 11 Sep 2009, 17:02

Petite remontée du sujet :

Dans le SPMag de Septembre, un article est consacré aux derniers FS mis en service. Deux photos accompagnent l'article qui n'est toujours pas d'un niveau technique très élevé, comme d'habitude... smile_mal

@+

Posté le: 11 Sep 2009, 21:30

J'ai lu l'article aussi, en fait ca n'apporte rien de concret...