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MessagePosté le: 08 Nov 2009, 18:43 Répondre en citant Revenir en haut de page

Montreuil c'est sa ?
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cyrillus
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MessagePosté le: 08 Nov 2009, 19:22 Répondre en citant Revenir en haut de page

smile_coolman


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MessagePosté le: 08 Nov 2009, 19:37 Répondre en citant Revenir en haut de page

cyrillus a écrit:
Salut ,

Montreuil avait pas une berce d'accompagnement ?

Si sa remplace le CA 6 sa irait sur Aulnay .

smile_coolman


Euh oui CA 6 aulnay
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cyrillus
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MessagePosté le: 08 Nov 2009, 19:53 Répondre en citant Revenir en haut de page

smile_hello


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MessagePosté le: 08 Nov 2009, 20:54 Répondre en citant Revenir en haut de page

cyrillus a écrit:

un hayon sur un CA , car pour derouler Sueur


De l'autre côté du Rhin ou des Alpes, c'est courant. On peut effectivement se poser la question des raccords. de ce côté, pas de REX négatif connu pour ma part.

@+
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MessagePosté le: 08 Nov 2009, 23:18 Répondre en citant Revenir en haut de page

cyrillus a écrit:
Ce que je trouve vraiment bizarre ;
un hayon sur un CA , car pour derouler Sueur

Peut etre que la partie bachée a gauche est prevue pour sa mais sa metonerait fort car sa ne serai vraiment pas pratique !
smile_coolman


salut

je vois pas en quoi ce hayon est genant, car les anciens CA, avaient deja un systéme similaire a un hayon, mis a part qu'il etait manuel.. le camion roulait avec cette plaque ouvert, et pompier au cul de l'engin qui suivait a pied pour dérouler..

donc le nouveau hayon, ne change rien du tout, mis a part le fait qu'il est automatique, mais sinon ça part du meme principe

voici le systement sur les anciens CA :

Image


Wink
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Alex63
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MessagePosté le: 09 Nov 2009, 14:55 Répondre en citant Revenir en haut de page

Salut,

système beaucoup moins long qu'un hayon, et dont le but est justement de servir de plateforme de travail pour éviter au SP de suivre à pied... Sinon quel intérêt?? Wink

@+ Alex
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MessagePosté le: 09 Nov 2009, 22:52 Répondre en citant Revenir en haut de page

salut

d'apres des info reçues ce jour de sources sures, voici les 2 nouvelles concernant les engins bspp :

- mise en service du 1er BEA bspp d'ici la fin du moi

- livraison des 1ers PSE 5G normalement prevue 1er trimestre 2011
( me demandez pas le chassis et l'équipementier, j'en sais rien)

Wink
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MessagePosté le: 04 Déc 2009, 19:54 Répondre en citant Revenir en haut de page

CCR BSPP:

Image
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bspp9446
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MessagePosté le: 04 Déc 2009, 21:07 Répondre en citant Revenir en haut de page

Ce sont de Kourou ...
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MessagePosté le: 04 Déc 2009, 22:45 Répondre en citant Revenir en haut de page

Ah mince, Ah oui affirmatif, j'ai vue le logo
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MessagePosté le: 04 Déc 2009, 23:22 Répondre en citant Revenir en haut de page

salut

de toutes, façon, ceux de la doc, les nouveaux midlum sont pour kourou aussi, d'apres mes sources ce sont des CCR equipés par GALAIN, qui seront ou sont deja en commande pour remplacer les PST


Les SIDES de la doc sont bien en commande, mais pas pour etre en cs parisien,

Wink
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MessagePosté le: 05 Déc 2009, 09:17 Répondre en citant Revenir en haut de page

c est exactement les memes ccr qu on a dans le sud
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bspp9446
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MessagePosté le: 22 Déc 2009, 22:23 Répondre en citant Revenir en haut de page

Alors les ccr brigade n'en sont pas de vrai ce sont des récupérations de l'armée. dixit netpompiers.

Citerne de 4 200 litres d'eau (dont 10 litres pour l'autoprotection. 150 litres de liquide émulseur. 100 litres d'agent mouillant. Pompe Sides d'un débit de 1 500 litres/min (15 bar).

Destiné aux interventions en voie publique lorsque des violences urbaines sont à craindre. Trois engins de ce type sont mis en service dans les centres de secours d'Aulnay-sous-Bois, Clichy-sous-Bois et Saint-Denis. Ce sont des véhicules d'intervention en camp (VIC) de l'armée française mis en départ à titre de test temporaire au sein de la Brigade. Ils seront engagés sur des feux de poubelles ou de véhicules de tourisme sur la voie publique.

http://www.netpompiers.phpnet.org/index.php?id=32&id_vh=32723
http://www.netpompiers.phpnet.org/index.php?id=32&id_vh=32722
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MessagePosté le: 23 Déc 2009, 00:35 Répondre en citant Revenir en haut de page

salut

oui mais des CCR sont bien en commande che gallain pour remplacer les PST sur chassis renault M120 et M150

le VIVP est un autre engin a part..

et sans vouloir relancer le débat, c'est quand meme dramatique de voir qu'on est obligé d'équiper certains cs d'engin spéciaux a cause de ces fouteurs de merde.... smile_uuh
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