Forum Pompier : le forum dédié au métier de sapeur-pompier

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Habitué Inscrit le: 17 Oct 2008 Messages: 197

Je ne suis pas sur qu'en mettant un molosse face aux caillasseurs, ils se calment. Ils trouveront une parade !

l'ideal serait une lance canon sur le toit, comme ça on pourrait éteindre les feux de vl et de poubelle sans descendre du camion, avec des vitres blindés ça limitera le risque de se prendre des pavés sur le coin du casque...

Salut,

Ça tombes bien, ils ont le canon sur le toit et les vitres sont filmées comme tout les autres engins de la Brigade Wink

ok... je ne l'avais pas vu sur la photo, c'est pour ça... merci des précisions... smile_coolman

Habitué Inscrit le: 17 Oct 2008 Messages: 197

Oui il a une lance canon, mais on ne la voit pas, enfin ils utiliseront 4200 litres par voiture, vu qu'il ne faut pas rouler la tonne a moitié vide.

C'est pas non plus des "laitiers"....il est très courant de rouler avec des tonnes à demi pleines avec des engins récents, vive la compartimentation latérale...

Pensez que le CCF n'est pas seulement un facteur d'impression face à l'ennemi mais plutot un meilleur moyen de fuite ou d'échapatoire... Plus facile de s'enfuir par dessus un talus ou en poussant quelques véhicules avec un CCF qu'avec un PSE ou FPTL. Pour l'avoir vécu, je vous le garantis!

bspp9446 a écrit:

ils utiliseront 4200 litres par voiture.

Oh m***e!!! Tu es sérieux? J'espère que non!

Quand on pense qu'avec un DMR de 45 on consomme moins de 200 litres en ayant un peu de pratique...Heureusement qu'on ne la paie pas!

smile_tirelalangue

bspp9446 a écrit:

Alors les ccr brigade n'en sont pas de vrai ce sont des récupérations de l'armée. dixit netpompiers.

Non, il s'agit d'engins de récupération en interne à l'armée.
(suite à des fermetures et réorganisations de sites militaires, si je me souviens bien d'un autre topic du fofo)

Max68 a écrit:

Quand on pense qu'avec un DMR de 45 on consomme moins de 200 litres en ayant un peu de pratique...Heureusement qu'on ne la paie pas!

Maaaaaaaaaaax...
Dès qu'on parle BSPP tu es de mauvaise foi :mrgreen:

Eteindre une caisse complètement embrasée avec seulement 200l ???
Tu as voulu dire 2000, j'espère, je penche pour la faute de frappe...
200 pour coucher l'habitacle avec une LDV bien maniée, peut-être.
Mais pas pour finir le-dit habitacle et fignoler pneus, moteur et amortisseurs...

Pour le reste, en les voyant, j'ai pensé comme Stef :
Dommage d'en arriver là.

Mais surtout, un point m'inquiète :
N'y a-t-il pas un risque d'escalade?
Plus on arrive avec un engin "blindé", plus ça donne des idées ??

HS Modos :
à séparer du sujet sur le FMOGP ?
(déjà presque 2 pages rien que sur les CCF...)

brembored a écrit:

HS Modos :
à séparer du sujet sur le FMOGP ?
(déjà presque 2 pages rien que sur les CCF...)

je suis bien d'accord avec toi brembored. smile_coolman

Habitué Inscrit le: 17 Oct 2008 Messages: 197

Tout a fait d'accord sur la séparation des topics... Sinon y'a de nouvelles photos sur netpompiers. Ou l'on peut voir le canon.

brembored a écrit:

Max68 a écrit:

Quand on pense qu'avec un DMR de 45 on consomme moins de 200 litres en ayant un peu de pratique...Heureusement qu'on ne la paie pas!

Maaaaaaaaaaax...
Dès qu'on parle BSPP tu es de mauvaise foi :mrgreen:

c'est un fait, a chaque post sur la bspp, hop, il tire une fusée Big_sourire

sinon pour les engins, meme si c'est pasdes VMA non plus, c'est deja un peu plus baleze qu'un pse, donc je pense que ça aura deja plus tendence a en calmer certains... ( quoique... ils ont deja attaqué un fourgon d'appui au tractopelle, donc ils sont capables de tout..)

mais je pense aussi qu'en cas d'emeutes, les feux seront eteints via le canon du toit sans sortir de l'engin...

Wink

Dernière édition par cyrillus le 26 Nov 2010, 18:34; édité 1 fois

H.S. on:

brembored a écrit:

Dès qu'on parle BSPP tu es de mauvaise foi :mrgreen:

vancilli94140 a écrit:

c'est un fait, a chaque post sur la bspp, hop, il tire une fusée

Hé ça va ou quoi? Pardon, mais éteindre une bagnole avec 4,2 m3, ça me choque, que ce soit au CPI de Trouffignon-la-Moumouthe ou à la BSPP!!!

Et non, je ne suis pas sectaire, je pense juste être objectif en termes de qualités et défauts de chacun! Si on parle de mon CPI ou des SDIS alsaciens, je suis également très critique, ne vous inquiétez pas!
Ca me vaut d'ailleurs une réputation d'empêcheur de tourner en rond sur le forum du Haut-Rhin, n'est-ce pas, Nat?

Je ne vais pas énumérer les qualités que je reconnais à la brigade, ce n'est pas le but, mais NON, je n'ai rien contre elle! ZUT!

H.S. off

bspp9446 a écrit:

Oui il a une lance canon, mais on ne la voit pas, enfin ils utiliseront 4200 litres par voiture, vu qu'il ne faut pas rouler la tonne a moitié vide.

ah bon?? c'est une instruction opérationnelle propre à la bspp?? car une tonne a moitié vide n'as encore jamais empêcher un camion de rouler (les laitiers par exemple, ou les mecs qui livre le fioul), il faut juste avoir une conduite plus souple, c'est tout...

Invité

Hello,

Les VIVP sont en ''service'', voici une photo du CS de Saint-Denis, ou l'on voit un VIVP :
http://up.autotitre.com/forum/up/4704434fa3.jpg
Photo de ''mid'' du forum ''autotitre''.

Et voilà ce qu'il a dit : ''Et dans ce CS il décale beaucoup je l'ai vu décalé 4 fois vendredi pour des feux de véhicule.''

Wink