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Posté le: 27 Nov 2009, 10:20

pour rejoindre tonton, il suffit que le bal est posé une division sur l'une des sorties de 70 quand il a fait l'alimentation et le conducteur pourra tirer sa deuxième ligne tout seul .

Posté le: 27 Nov 2009, 10:37

SPV-SDIS69 a écrit:

Lors de l'alimentation du FPT sur un PI ou une BI, par un autre engin pompe, etc. branchez-vous la ligne d'alimentation sur le remplissage cuve ou directement en entrée de pompe sur l'orifice d'alimentation?!

Sans être COD1, si techniquement il y a un orifice de remplissage ET un (ou des) orifice(s) d'alimentation, c'est pour un bonne raison! Les COD3 doivent s'arracher les cheveux à lire ça!!! D'autre part, le C/A doit veiller ou être informé en cas de sous alimentation pour agir en conséquence, parce que compenser avec la tonne, ça ne dure qu'un temps et dangereux. A la fin on est sec![/quote]

Vétéran Sexe: Inscrit le: 23 Juin 2005 Messages: 5942

Salut Chef, les COD 3 = formation des COD 2 (conduite) on parle COD 1 là, mais chez toi les COD 3 forment tous les conducteurs, non ?

potpot06 a écrit:

pour rejoindre tonton, il suffit que le bal est posé une division sur l'une des sorties de 70 quand il a fait l'alimentation et le conducteur pourra tirer sa deuxième ligne tout seul .

J'ai bien dit que c'était en attente d'une solution Wink

Posté le: 27 Nov 2009, 13:57

[quote="Tonton"]Salut Chef, les COD 3 = formation des COD 2 (conduite) on parle COD 1 là, mais chez toi les COD 3 forment tous les conducteurs, non ?

Entre autre, oui. Ils sont souvent directeur de stage, mais il y a bien sur des formateurs COD et également des référents COD6 (MEA). Pour en revenir au sujet, quelle est LA règle en la matière ou y-a-t-il plusieurs solutions ???

Posté le: 27 Nov 2009, 20:24

je ne comprends pas tout!

Si la pompe est en service, tu passes par les 1/2 raccords d'alimentation(1x100 ou 2x70), si c'est après inter, par le remplissage tonne.

Pourquoi perdre le ou les bars du poteau? quel intérêt? aucun!

potpot06 a écrit:

pour rejoindre tonton, il suffit que le bal est posé une division sur l'une des sorties de 70 quand il a fait l'alimentation et le conducteur pourra tirer sa deuxième ligne tout seul .

potpot, tu dis de doubler sur un 70? je pense que tu voulais dire avec une division de 100/3X70!

Par chez nous, le conducteur se demmerde seul jusqu'à 40 mètres, il a des bras et des jambes et le BAL est occupé ailleurs, avec 3000l il n'y a pas le feu au lac

Vétéran Sexe: Inscrit le: 23 Juin 2005 Messages: 5942

Salut,

Dr House a écrit:

Si la pompe est en service, tu passes par les 1/2 raccords d'alimentation(1x100 ou 2x70), si c'est après inter, par le remplissage tonne.

C'est bien ce qu'on dit...

smile_coolman

Modérateur Sexe: Inscrit le: 25 Fév 2006 Messages: 8327

Salut,

Perso j'avoue ne pas tout comprendre non plus... Big_sourire

Mais bon, certains font comme ça, mais avant de les faire changer d'avis... n'étant moi-même pas COD 1, dur de la part d'un non formé d'expliquer aux formés... Big_sourire

Bye.

Posté le: 27 Nov 2009, 23:28

Dr House a écrit:

potpot, tu dis de doubler sur un 70? je pense que tu voulais dire avec une division de 100/3X70!

ce que je dis moi c'est que le bal peut établir une ligne de 70 ,il pose une division mixte sur l'une des sorties de 70 il revient au fourgon ,et par la suite s'il y a besoin d'établir la deuxième ligne de 70 le conducteur pourra s'en occuper seul sans avoir besoin de couper l'eau ,il aura juste à se raccorder à la division mixte.

Vétéran Sexe: Inscrit le: 23 Juin 2005 Messages: 5942

Hein ? Comment ? Quoi ?

smile_coolman

PS ; ajouté aux perles

Modérateur Sexe: Inscrit le: 25 Fév 2006 Messages: 8327

Re,

Je n'ai pas compris non plus... smile_transpire

Bye.

Posté le: 27 Nov 2009, 23:51

pas compris ce que je disais ?pourtant pas bien compliqué mais me demande s'il y a un rapport avec le sujet aussi smile_transpire

Modérateur Sexe: Inscrit le: 25 Fév 2006 Messages: 8327

Re,

A mais tu parles de mettre une division mixte à la sortie du poteau, directement sur le demi-raccord? Pour pouvoir ensuite tirer plusieurs lignes d'alimentation du poteaux à l'engin?

Le problème est que je doute de l'efficacité d'une telle méthode, car même si tu tires 2 lignes, tu seras quand même branché sur un seul demi-raccord, et donc tu n'auras qu'une seule sortie de 65 pour alimenter tes 2 lignes, alors que dans ce cas il est nécessaire de gaver l'engin.

Bye. smile_hello

Posté le: 28 Nov 2009, 00:01

enfait j'utilise le premier demi raccord pour brancher ma première ligne de 70,le deuxième raccord où cette fois ci je branche ma division mixte sur laquelle je pourrai brancher ma deuxième ligne de 70.

Je parlais de ça par rapport au fait que si le conducteur se branche sur le plein citerne il ne pourra brancher qu'une ligne de 70 et pas pouvoir utiliser les deux lignes de 70 qui pourraient être faites.

Modérateur Sexe: Inscrit le: 25 Fév 2006 Messages: 8327

Re,

Edit : j'ai pigé... smile_dort

Bye.

Posté le: 28 Nov 2009, 09:28

et comme ça tu peux optimiser quand et si tu veux ton alimentation.
il arrive qu'on mette le premier tuyau sur le poteau histoire d'avoir 4 sorties de 65 disponibles mais bon faut pas rêver non plus!